O Cadillac CTS 2012 vem com recursos de alta tecnologia e uma grande quantidade de equipamentos padrão, quando comparado aos seus equivalentes japoneses e europeus. O CTS está disponível em modelos de vagão, cupê e sedã para atender às necessidades de cada consumidor.
Características principais
O Cadillac CTS adquire 16 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. Tem uma transmissão manual de 6 velocidades com um motor V6 de 3,0 litros. Um automático de seis velocidades é um recurso opcional em todos os modelos. O veículo possui 318cv e assenta em rodas de alumínio de 17 polegadas.
Novo para 2012
Novo para este ano é o motor V6 e 318 hp. Novas cores também estão disponíveis, incluindo: Mocha Steel, Opulent Blue e Black Diamond. O telefone mãos-livres Bluetooth agora é padrão eo veículo tem um aviso de ponto cego para modelos de cupê.
O que nós gostamos
O Cadillac CTS oferece uma condução suave mesmo nas superfícies mais ásperas. A cabine oferece um design silencioso e luxuoso, com assentos confortáveis para viagens longas.
O que nos preocupa
É um pouco mais pesado que os carros da mesma classe. Além disso, há uma variedade de outras alternativas semelhantes ao mesmo modelo que custam aproximadamente o mesmo que o CTS.
Modelos Disponíveis
O Cadillac CTS vem em um modelo de sedan, cupê ou vagão. Cada um tem a opção de pacote base ou luxo. O manual de base adquire 16 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. A base automática recebe 18 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. Ambos os modelos têm 270cv com um motor V6 de 3.0 litros. O manual de luxo oferece 16 mpg para a condução da cidade e 26 mpg para a condução da estrada. O luxo automático oferece 18 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia. Estes modelos oferecem 270hp com um motor V6 de 3.0 litros também. Um opcional de 3,6 litros V6 está disponível, que oferece 318hp.
Principais recordações
Em 2014, o veículo foi recolhido devido ao peso do porta-chaves, o ruído do veículo e / ou as condições da estrada podem fazer com que o interruptor de ignição se mova e desligue o motor. Outro recall foi emitido para o CTS fabricado a partir de 21 de outubro de 2011 a 26 de outubro de 2011, devido à porca de retenção pushrod do freio a vácuo pode não estar de acordo com as especificações corretas. Isso pode causar a perda da capacidade de frear.
Problemas comuns
As reclamações comuns dos consumidores incluem dificuldade com a direção, um movimento de salto ao fazer o backup, aceleração lenta e um ruído de escape ruim.
