Como eletricista, você precisa transportar fios, ferramentas, equipamentos e toneladas de suprimentos. Você não pode conviver com um carro usado pequeno, ou mesmo um grande carro. O que você provavelmente precisa é de uma boa van de carga usada.
Chevrolet Express: Esta van de tamanho completo oferece um volume de carga de até 284,4 pés cúbicos, comprimento de 146,2 polegadas e altura de 53,4 polegadas. A largura entre os poços das rodas é de 52,7 polegadas. O expresso está disponível em uma variedade de configurações, sendo o mais potente o turbodiesel V8. Não é a van mais espaçosa do mercado, mas gostamos da maneira como ela lida - é tão manobrável que você mal acredita estar dirigindo uma van de carga.
Ford E-350 Econoline: O volume máximo de carga é de 309,4 pés cúbicos, com um comprimento de 140,6 polegadas, altura de 51,9 polegadas e largura entre os poços das rodas de 51,1 polegadas. O motor mais potente disponível é o V10 de 6,8 litros. Mais uma vez, não é a van mais espaçosa disponível, mas esta é uma van agradável, capaz, com muito get-up-and-go.
Ford TransitEstamos entrando em um espaço de carga sério aqui, com um volume máximo de 496 pés cúbicos, comprimento de 171,5 polegadas, altura de 81,4 polegadas e espaço entre os poços das rodas de 54,8 polegadas. O motor mais potente disponível é o V6 de 3.5 litros com turbocompressor duplo. Com 350 cavalos de potência e torque de 400 lb-ft, você não se importará de não tê-lo disponível em um V8.
Nissan NV 2500/3500 HD: O volume máximo de carga nesta van capaz é de 323,1 pés cúbicos, com comprimento de 120 polegadas, altura de 76,9 polegadas e largura entre os poços das rodas de 54,3 polegadas. O motor mais potente disponível é o V8 de 5,6 litros. Mais uma vez, estamos entrando em uma van que tem um pouco menos de capacidade de carga, mas a maioria dos eletricistas a achará adequada.
Ram ProMasterO ProMaster é espaçoso, com um volume máximo de carga de 529,7 pés cúbicos, comprimento de 160 polegadas, altura de 85,5 polegadas e espaço entre poços de 55,9 polegadas. O motor mais potente disponível é o turbo diesel de 3 litros. Não é a van mais rápida do mercado e nem a mais atraente, mas a maioria dos eletricistas não está comprando a van com base no apelo visual. Este é um veículo sólido e confiável.
De todas as vans de carga que analisamos, essas cinco são as mais adequadas para eletricistas.