B Código do problema OBD-II: Airbag lateral do lado do passageiro baixa resistência no airbag

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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Definição de código B

O código de problema B detecta um erro no circuito de inflação do airbag montado lateralmente no lado do passageiro.


O que o código B significa

O código B é um código de problema OBD-II padrão que sinaliza um mau funcionamento do circuito no inflador de airbags montado lateralmente para o assento do passageiro. O airbag de montagem lateral é colocado no pilar B do lado do passageiro e infla quando o carro está em um acidente para fornecer proteção para o passageiro. Sempre que o módulo de controle do airbag, o módulo de controle da carroceria ou o módulo de controle do trem de força (PCM) detectar uma leitura de tensão anormal ou insuficiente do circuito de inflagem do airbag montado lateralmente no lado do passageiro, o código de problema B poderá ser acionado.

O que causa o código B?

O código de problema B geralmente é causado por componentes elétricos danificados ou defeituosos, como fusíveis queimados, conectores abertos ou soltos ou, mais comumente, fios em curto. Esses componentes elétricos danificados podem estar no insuflador de airbags de montagem lateral, no sistema geral de airbags de montagem lateral ou no módulo de controle do airbag. O código também é comumente causado por um desvio do defletor, que é o componente responsável pelo início do processo de inflação do air bag ou por uma mola de relógio quebrada. Menos comum, mas também possível, é um módulo de controle do airbag defeituoso. Finalmente, o código também pode ser acionado por um PCM ou módulo de controle de corpo defeituoso, embora isso seja extremamente raro.


Quais são os sintomas do código B?

Se o código B foi detectado, é provável que o airbag montado lateralmente no lado do passageiro não infle em caso de colisão. Também é possível que todo o sistema de airbags não funcione e que nenhum airbag se esvazie caso ocorra um acidente. Este código é normalmente acompanhado por um motor de verificação luminoso, em breve Aviso Luz e air bag Luz de aviso no agregado do medidor.

Como um mecânico diagnostica o código B?

O código B será diagnosticado usando um scanner de código de problemas geral OBD-II. Um mecânico confiável usará o scanner para visualizar os dados do quadro congelado e coletar informações sobre o código. O scanner também será utilizado para ver se há algum outro código de problema presente. Se vários códigos forem detectados, eles precisarão ser diagnosticados na ordem em que aparecem. Os códigos de problema serão reiniciados, o veículo será reiniciado e a presença do código B será verificada. Se o código não estiver mais presente, provavelmente ele foi detectado erroneamente ou foi causado por um problema intermitente.


Se o código permanecer detectado, o mecânico começará a inspecionar completamente todos os componentes elétricos do sistema de airbags, principalmente no circuito de airbags e no inflador. Todas as peças danificadas ou comprometidas devem ser substituídas. O aborto deve então ser inspecionado de perto, seguido pela mola de relógio. Se o problema ainda não tiver sido identificado, uma inspeção mais profunda do módulo de controle do air bag seguirá.

Depois que o mecânico substituir ou consertar qualquer peça, a inspeção deve ser pausada enquanto os códigos são reinicializados, o veículo reiniciado e o código B verificado. Ao fazer isso, o técnico será informado assim que o problema for resolvido.

Erros comuns ao diagnosticar o código B

O erro mais freqüentemente cometido ao diagnosticar este código vem de uma falha em aderir corretamente ao protocolo OBD-II. O protocolo deve ser observado em todos os momentos, para aumentar as chances de um diagnóstico e reparo preciso e eficiente.

É bastante comum que os fios danificados sejam negligenciados, o que muitas vezes leva a reparos desnecessários do airbag do airbag lateral ou do módulo de controle do air bag.

Quão sério é o código B?

Um veículo com o código B será dirigível e não terá problemas de dirigibilidade. O airbag lateral do lado do passageiro provavelmente não conseguirá inflar em um acidente, e é muito possível que todos os airbags apresentem falhas. O sistema de airbags é um dos recursos de segurança mais importantes do veículo e pode salvar a vida útil do motorista e dos passageiros. Por causa disso, um veículo com este código não deve ser conduzido até que tenha sido inspecionado.

Quais reparos podem corrigir o código B?

Os reparos para o código de problema B são:

  • Substituição de fios, conectores e fusíveis
  • Substituição do airbag do airbag lateral
  • Substituição da mola de relógio
  • Em casos raros, a substituição do módulo de controle do air bag
  • Em casos muito raros, a substituição do módulo de controle do corpo ou PCM

Comentários adicionais para consideração em relação ao código B

Este código é um código específico do fabricante, o que significa que a definição pode variar de acordo com o fabricante. Embora o código de problemas B registre um erro no circuito de airbag montado lateralmente em muitos carros, ele pode representar um problema corporal totalmente diferente para outros fabricantes. Como sempre, o mecânico deve estar ciente do veículo que está sendo inspecionado ao diagnosticar o código B.

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