Definição de código B1996
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) armazena um código de problema B1996 quando um problema é detectado com o circuito do airbag montado lateralmente no lado do passageiro. Os códigos armazenados em conjunto com este código incluem os códigos B1992, B1993, B1994, B1995, B1997, B1998 e B.
O que o código B1996 significa
Quando a tensão do circuito do air bag do lado do passageiro é maior ou menor que a especificada pelo fabricante, um código de problema B1996 é armazenado pelo PCM. Além disso, a luz de advertência do Sistema de Restrição Suplementar (SRS) é acesa.
O que causa o código B1996?
Mais comumente, um código de problema B1996 é causado por fiação ou conectores soltos ou defeituosos. Algumas causas adicionais incluem uma falha no fio terra, no air bag ou na bateria.
Quais são os sintomas do código B1996?
O sinal mais comum de um código de problema B1996 é uma luz de advertência SRS iluminada. Se, por algum motivo, a luz de advertência SRS não estiver funcionando corretamente, o PCM notifica o driver através de uma série de tons audíveis que soam enquanto o veículo está em operação.
Como um mecânico diagnostica o código B1996?
Para diagnosticar um código de problema B1996, um mecânico precisa de um scanner avançado, voltímetro digital / ohmímetro e um esquema de fiação de fiação de airbag do lado lateral do passageiro. Além disso, o mecânico deve concluir as seguintes etapas:
Limpe o código e teste o sistema primeiro para ver se ele retorna.
Se o código retornar, baixe todos os dados do quadro congelado e inicie o veículo.
Teste a fiação, os conectores e os componentes no chicote de fiação da bolsa de ar lateral do lado do passageiro quanto a folgas ou falhas, agitando a fiação. O mecânico deve usar um esquema de chicote de fiação de airbag lateral do lado do passageiro para ajudá-los nesse processo.
O mecânico deve levar o veículo para um test drive para ver se eles podem recriar as condições que causaram o armazenamento de código. Durante a condução, eles devem certificar-se de virar o volante de parar para parar.
O mecânico também deve desconectar os dois cabos da bateria antes de inspecionar fisicamente o airbag. O mecânico deve esperar pelo menos três minutos depois de desconectar a bateria para certificar-se de que o air bag esteja totalmente desarmado.
Enquanto desconectado, o mecânico deve verificar tanto a bateria, para ver se ainda está boa, quanto os conectores do cabo da bateria, procurando por corrosão ou danos. Eles também devem procurar corrosão nos postes da bateria.
Eles devem então reconectar a bateria, com a ignição na posição ligada, reprogramar o módulo de controle do airbag, se necessário, e testar o sistema novamente para ver se o código retorna.
Se o código de problemas B1996 retornar, o mecânico deve usar um voltímetro digital / ohm, ajustado para uma saída de 10 mA ou menos, para testar a tensão de referência e o sinal de aterramento entre o circuito do air bag do lado do passageiro eo PCM enquanto usando um esquema de cablagem.
Se nenhuma tensão de referência ou sinal de terra for detectado, o mecânico deve desconectar o PCM e os módulos de controle relacionados e verificar a continuidade do circuito do air bag do lado do passageiro com o aterramento da bateria.
Eles também devem testar a continuidade do módulo de controle do airbag com o PCM.
Finalmente, eles devem limpar o código de problema B1996 e testar novamente o sistema para ver se o código retorna novamente.
Erros comuns ao diagnosticar o código B1996
Um erro comum cometido por mecânicos diagnosticando um código de problema B1996 é assumir que o mecanismo do air bag é ruim, quando na realidade o problema é causado por uma fiação ruim ou até mesmo uma conexão solta. O mecânico deve diagnosticar completamente toda a fiação, conectores e componentes antes de prosseguir com o diagnóstico para se certificar de que o problema não está lá. Não fazer isso pode levar ao problema remanescente e causar mais problemas no armazenamento de código pelo PCM.
Quão sério é o código B1996?
Quando um código de problema B1996 é armazenado, o PCM também desliga o sistema SRS. Isso pode levar a ferimentos ou morte se um acidente acontecer. É por isso que é da maior importância obter um código de problemas B1996 diagnosticado e corrigido assim que possível.
Quais reparos podem corrigir o código B1996?
Para reparar um código de problema B1996, um mecânico deve executar o seguinte:
Substitua qualquer fiação, conectores ou componentes danificados ou defeituosos no chicote de fiação da bolsa de ar lateral do lado do passageiro. O mecânico também deve testar a fiação e os conectores no chicote para folgas.
O próximo passo é instalar uma nova bateria, se necessário.
Em seguida, limpe ou substitua os conectores do cabo da bateria se estiverem corroídos ou danificados. Além disso, se eles estão usando a bateria velha, eles devem limpar os postes se eles estiverem corroídos.
Em seguida, substitua o circuito do airbag do lado do passageiro se estiver ruim.
Substitua o air bag do lado do passageiro se não estiver funcionando corretamente.
Substitua o módulo de controle do airbag se estiver com defeito.
Comentários adicionais para consideração em relação ao código B1996
Antes de inspecionar fisicamente o airbag montado na lateral do passageiro, o mecânico deve primeiro desconectar os dois cabos da bateria com a ignição e aguardar três minutos antes de prosseguir. Isso evita que o airbag seja ativado e potencialmente danifique o mecânico.
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