Acha que a condução será mais fácil quando a temporada de inverno terminar? Pense de novo. O clima quente da primavera derrete a neve e o gelo escorregadios, mas também revela um dos elementos mais problemáticos da estrada: os buracos. Você pode encontrar dezenas de buracos em seu trajeto diário, e eles só podem ser evitados por tanto tempo. Você é obrigado a bater um, eventualmente, o que pode danificar seriamente o seu carro.
Como os buracos formam
Os buracos são imperfeições da estrada que ocorrem quando o solo compactado sob o pavimento se torna enfraquecido ou deslocado. É particularmente provável que as estradas formem buracos nos meses de inverno e primavera, quando o gelo e muita água corrente atrapalham as camadas de base sob o pavimento. Quando os carros passam sobre esses pontos fracos, o pavimento se deforma, racha e lasca, deixando um buraco na superfície da estrada. Os buracos começam pequenos, mas crescem à medida que o tráfego os atinge, tornando-se potencialmente grandes ou profundos o suficiente para danificar um carro.
Como os buracos afetam os motoristas
Os buracos são notórios por causar estragos nos carros: os motoristas americanos pagam aproximadamente US $ 3 bilhões, ou um custo médio de US $ 300 cada, anualmente para consertar danos causados por buracos nos carros. Pior, muitos motoristas encontram problemas de buracos no inverno e na primavera, tornando os reparos relacionados a buracos uma necessidade quase anual.
No entanto, os buracos não são apenas um problema em estados com invernos frios e com neve. Mesmo em climas ensolarados como a Califórnia e o Arizona, mais de 50% das estradas são classificadas como estando em más condições e muitas vezes estão cheias de buracos. Sentir o choque de bater em um buraco - e o desconforto de encarar um reparo caro - é algo com o qual os motoristas precisam lidar.
O que verificar se você acertar um buraco
Se você passar por um buraco, verifique estas quatro áreas para se certificar de que não causou um problema que precisa ser corrigido:
Pneus: Pneus são feitos para ser a única parte do seu carro que toca a estrada, por isso não é uma surpresa que eles são suscetíveis a danos no buraco, como protuberâncias do flanco, separação do piso ou flats. Isso pode acontecer porque os buracos costumam ter uma borda rígida que comprime o pneu contra a roda durante o impacto, cortando a borracha ou encaixando as correias que seguram um pneu. Dirigir em um pneu queimado não é seguro, mas você pode consertá-lo. No entanto, um pneu com uma bolha lateral ou um piso separado precisa ser substituído imediatamente. Carros com pneus de baixo perfil são particularmente propensos a danos causados por buracos. Certifique-se de que seus pneus estejam sempre inflados corretamente para ajudar a evitar esses tipos de problemas.
Rodas: Raspar suas bordas nunca parece bom, mas até mesmo a pior erupção do freio não pode danificar uma roda como uma lata de buraco. Ângulos rígidos em buracos aplicam força de impacto a rodas de maneiras que não foram projetadas para manipular, levando a curvas, lascas ou rachaduras. Uma roda dobrada não rola suavemente e pode não ser capaz de formar uma vedação hermética com um pneu. Chips são geralmente fáceis de serem notados, já que parecem um pedaço faltando no aro onde se encontra o pneu. No entanto, as rachaduras podem ser sutis fraturas ao longo da circunferência da roda ou em um dos raios. A poeira do freio e a sujeira da estrada podem dificultar a identificação de rachaduras, por isso, dê às rodas uma limpeza completa e inspeção para verificar. Rodas dobradas podem às vezes ser reparadas, mas as rodas lascadas ou quebradas podem falhar catastroficamente e devem ser substituídas completamente.
Suspensão: A suspensão do carro foi projetada para absorver impactos e proporcionar uma viagem suave, mas há um limite para o quanto ela pode suportar. Acertos bruscos e repentinos contra buracos podem causar uma variedade de problemas de suspensão, incluindo desalinhamento, juntas esféricas quebradas e choques ou escoras danificadas. A suspensão entortada geralmente pode ser colocada de volta no lugar por um mecânico qualificado, mas até que seja consertada você pode notar que seu volante está descentrado, seu carro puxa em uma direção, o manuseio parece solto e seus pneus se desgastam de maneira irregular. Vibrações e sons incomuns, direção errante, baixa qualidade de direção ou o veículo inclinado para um lado podem indicar juntas de esferas quebradas, escoras ou choques, que geralmente precisam ser substituídos imediatamente. Pode ser difícil diagnosticar corretamente os danos da suspensão, por isso é melhor que um mecânico experiente inspecione todo o sistema se notar algum desses sintomas.
Escape: Desde que os tubos de escape correm ao longo do trem de pouso de um carro, eles são um alvo perfeito para buracos à espreita na estrada. Os buracos profundos podem fazer com que o carro caia e raspe o trem de pouso contra o pavimento, potencialmente danificando ou rasgando um buraco nos canos de escapamento, silenciador ou conversor catalítico. Você pode experimentar uma perda de potência ou ruídos desagradáveis se houver um buraco no seu sistema de escape, mas talvez pior seja o fato de que seu carro vai vomitar a poluição prejudicial sem controle. Além disso, um cano com vazamento pode permitir a entrada de gases de escapamento na cabine, o que representa um sério risco à saúde.
CorpoDe um modo geral, quanto mais baixo o carro estiver no chão, melhor será o seu manuseio, mas os carros que sacrificam a altura do passeio em busca de esportividade são mais propensos a serem danificados por buracos. Além dos problemas listados acima, os buracos podem raspar contra pára-choques baixos ou saias laterais. Embora esse tipo de dano geralmente seja cosmético e não afete a segurança ou o desempenho, ainda é algo que os motoristas que se importam com a aparência do carro querem evitar. Se você dirige um carro baixo e esportivo, use seu manuseio afiado para manobrar com segurança em torno de qualquer buraco que você vê.
A boa notícia é que a maioria dos buracos não é grande ou profunda o suficiente para representar uma ameaça ao seu carro. Com pneus corretamente inflados e suspensão alinhada, as chances são de que rolará diretamente através deles. No entanto, à medida que as estações mudam e os buracos crescem, você precisa ficar alerta e evitá-los o melhor que puder. Se não o fizer, arrisca-se a reparações e substituições de peças de automóveis dispendiosas.