Embora seja recomendado que você altere os filtros do veículo regularmente, você pode estender a vida útil de alguns filtros limpando-os. Eventualmente, porém, todos os filtros precisam ser substituídos, porque a limpeza torna-se cada vez menos eficaz. Neste ponto, é melhor ter um mecânico para alterá-los.
Tipos de filtros
Seu veículo opera com muitos tipos diferentes de filtros, cada um voltado para a filtragem de coisas diferentes. O filtro de ar de admissão limpa o ar de sujeira e detritos ao entrar no motor para o processo de combustão. Você pode encontrar o filtro de ar de admissão na caixa de entrada de ar frio de um lado ou do outro compartimento do motor em veículos de modelo mais novo ou no filtro de ar que fica no topo do carburador em veículos mais antigos. Este filtro de ar da cabine ajuda a filtrar o pólen, a poeira e a fumaça ao entrar no veículo pelo lado de fora. Um filtro de entrada de ar vem em uma variedade de materiais de filtragem, incluindo papel, algodão e espuma.
A maioria dos veículos de modelo mais novo não tem esse recurso, a menos que seja adicionado como uma opção pelo fabricante. Você pode encontrar o filtro de ar da cabine na área ao redor ou atrás do porta-luvas ou no compartimento do motor, em algum ponto entre a caixa do HVAC e o soprador.
Alguns outros tipos de filtros no seu veículo incluem o filtro de óleo e combustível. O filtro de óleo remove a sujeira e outros detritos do óleo do motor. O filtro de óleo fica ao lado e na parte inferior do motor. O filtro de combustível limpa o combustível usado no processo de combustão. Isso inclui as impurezas recolhidas enquanto o combustível é armazenado e transportado para o posto de gasolina, bem como sujeira e detritos encontrados em seu tanque de gasolina.
Para localizar o filtro de combustível, siga a linha de fornecimento de combustível. Enquanto o filtro de combustível em alguns veículos fica em algum ponto ao longo da linha de abastecimento de combustível, outros estão localizados dentro do próprio tanque de combustível. De qualquer forma, se você acha que algum dos filtros do seu carro precisa mudar, faça uma verificação mecânica para ter certeza.
Substituído vs. limpo
A resposta mais comum a um filtro sujo é ter um mecânico substituindo-o. Às vezes, porém, você pode ter um mecânico limpá-lo para prolongar a vida útil do filtro. Mas quais filtros podem ser limpos? Na maioria das vezes, um filtro de entrada ou cabine de ar permite que você facilmente aspire ou limpe-as com um pano, dando-lhe mais uso do filtro. Os filtros de óleo e combustível, no entanto, precisam ser substituídos em intervalos regulares. Não há realmente nenhuma maneira de limpar um filtro sujo de óleo ou combustível, então substituir um entupido representa sua melhor opção.
Um filtro de entrada geralmente requer mudanças dependendo da programação de manutenção que você segue. Isso ocorre quando o filtro começa a ficar muito sujo, a cada troca de óleo, uma vez por ano ou dependendo da quilometragem percorrida. Pergunte ao seu mecânico para o seu cronograma recomendado para alterar um filtro de ar de admissão.
O filtro de cabine, por outro lado, pode ir mais longe entre uma substituição, com a limpeza prolongando ainda mais a vida útil do filtro. Contanto que o meio filtrante ainda possa filtrar sujeira e detritos, o filtro é utilizável. Mesmo sem limpeza, o filtro de ar da cabine dura pelo menos um ano antes de precisar de substituição.
A regra geral quando se trata de um filtro de óleo é que você precisa alterá-lo a cada troca de óleo. Isso garante que ele filtre o óleo como deveria. Os filtros de combustível só precisam ser substituídos quando a peça parar de funcionar.
Sinais de que um filtro precisa mudar
Na maioria das vezes, desde que um cronograma regular de manutenção e substituição seja seguido, você não deve ter problemas com filtros entupidos. Em vez de seguir um plano estabelecido, você pode procurar por certos sinais de que é hora de alterar seus filtros.
Filtro de ar de admissão
Um veículo com um filtro de ar de admissão sujo geralmente mostra uma diminuição notável na milhagem de gás.
As velas de ignição contaminadas representam outro sinal de um filtro de ar que precisa ser alterado. Este problema é exibido por marcha lenta, falhas e problemas ao iniciar o veículo.
Outro indicador de um filtro sujo é uma luz de verificação do motor, que indica que a mistura ar / combustível está muito rica, levando a um acúmulo de depósitos dentro do motor.
Uma diminuição na aceleração devido ao fluxo de ar restrito de um filtro de ar sujo.
Filtro de ar da cabine
Uma redução no fluxo de ar para o sistema HVAC é um forte indicador de que você precisa ter uma mudança mecânica no filtro de ar da cabine.
O ventilador ter que trabalhar mais, exibido pelo aumento do ruído, significa que o filtro de ar precisa ser substituído.
Uma ordem de cheiro ruim ou de mofo proveniente das aberturas quando ligada também indica que é hora de trocar o filtro de ar.
Filtro de óleo
Quando você muda o filtro de óleo depende da condição do seu óleo. O óleo que é preto geralmente indica que é hora de trocar o óleo junto com o filtro.
Sons do motor também podem significar que as peças não estão recebendo a quantidade adequada de lubrificação. Além de precisar do óleo alterado, isso também pode indicar um filtro entupido.
Se o Check Engine ou Check Oil Light acender, é provável que você precise trocar o óleo e o filtro.
Filtro de combustível
Um motor em marcha lenta pode indicar que você precisa substituir o filtro de combustível.
Um motor que não vira pode indicar um filtro de combustível entupido.
Dificuldade em ligar o motor pode sinalizar um filtro de combustível ao sair.
Motores que morrem durante a condução ou lutam para ganhar velocidade enquanto você empurra o gás também podem indicar um filtro de combustível defeituoso.