Em todos os principais eventos da vida, muitas vezes consideramos a idade como o fator primordial para determinar a prontidão - desde quando uma criança está pronta para começar a escola até quando pode obter uma carteira de motorista e tudo o que está além do intervalo. Os pais também costumam distribuir novas responsabilidades para seus filhos quando atingem uma certa idade, por isso é razoável que um dos pais use a idade como um fator determinante para a transição dos assentos de carro para os cintos de segurança também. Mas a idade não é a única consideração a ter em conta quando se prepara para dar o salto - existem alguns outros fatores igualmente importantes e negligenciados.
As considerações mais importantes que um pai deve fazer ao decidir fazer a transição para o cinto de segurança são peso e especialmente altura. Embora a idade seja um bom ponto de partida, o mais importante é considerar o conforto e a segurança de seu filho nos assentos de carro ou nos assentos elevatórios designados para seu tamanho. A criança deve ser mantida em um assento voltado para trás o máximo de tempo possível, porque é a posição ideal para proteger a cabeça no caso de uma desaceleração súbita.
Um guia rápido para o uso de assento de carro e cinto de segurança por idade é o seguinte, ou você pode inserir informações do seu filho aqui para encontrar um assento de carro que funciona para você. Diferentes fabricantes e modelos de assentos de carro podem ter diferentes requisitos de altura e peso, por isso, certifique-se de verificar se eles estão comprando. Para todas as opções, o banco de trás é o melhor lugar para o seu filho ser aproveitado.
Recém-nascido a 12 mesesAssentos de carro virados para trás
1-3 anos: Bancos dianteiros. Geralmente é melhor ficar em assentos voltados para trás desde que o tamanho do seu filho permita.
4-7 anos: Bancos dianteiros com arnês e cabo, até que a criança ultrapasse o limite de altura.
7-12 anos: Assento de elevação com cinto de segurança, até que o seu filho seja alto o suficiente para que o cinto de segurança os encaixe corretamente - na parte superior das coxas, peito e ombro.
Existem algumas leis em vigor por mandato do Estado, quando uma criança é obrigada a estar em um assento de carro voltado para trás; essas leis podem mudar anualmente, por isso verifique com o site do governo do seu estado para garantir que você está em dia com os regulamentos atuais. Por exemplo, a partir de janeiro de 2017, a lei da Califórnia exige que todas as crianças menores de dois anos sejam amarradas em um assento de carro voltado para trás, a menos que tenham mais de quarenta quilos de peso ou quarenta polegadas de altura.
Assentos de carro voltados para trás
Os bebês e crianças pequenas devem sempre ser amarrados em um assento de carro voltado para trás com um arnês de cinco pontos no banco traseiro de qualquer automóvel, sem exceção, especialmente em carros equipados com airbags do lado do passageiro, para máxima segurança. Mas depois que os anos da infância caem na primeira infância, as crianças geralmente, mas nem sempre, superam o limite máximo de altura para quase todos os assentos de carro infantis e infantis voltados para a parte traseira, geralmente por volta dos quatro anos de idade. No entanto, só porque eles não estão mais na fase de bebês, não significa que eles estão prontos para pular direto em assentos e cintos de segurança.
Assentos de carro de frente
Quando a criança não é mais pequena o suficiente para caber confortavelmente e com segurança dentro de um assento de carro voltado para trás, eles podem ser aproveitados em um assento de carro voltado para a frente. Isso geralmente é recomendado perto dos três anos de idade, mas novamente, o tamanho é o fator chave, especialmente a altura - as crianças geralmente superam o assento em polegadas, em vez de libras. Se seu filho for grande demais para um assento de carro voltado para trás, é hora de fazer a transição para assentos voltados para a frente, independentemente da idade. Mais uma vez, os assentos virados para trás são os mais seguros possíveis para crianças e devem ser usados o quanto for fisicamente possível.
Assentos elevadores
Os cintos de segurança padrão são fabricados tendo em mente a segurança de um adulto plenamente desenvolvido, não uma criança pequena. Enquanto o cinto subabdominal protege o corpo na cintura, o arnês de ombro deve cruzar o tórax e passar por cima do ombro direito, protegendo o corpo contra o assento e evitando que ele deslize por baixo do cinto subabdominal em caso de colisão. fenômenos comumente conhecidos como “submarinos”. Geralmente, as crianças pequenas são muito curtas para o arnês de ombro, aumentando o risco de submarinos, portanto, mesmo que tenham ultrapassado os bancos dianteiros, elas ainda devem ser colocadas em um assento de elevação.
O assento é projetado para elevar a criança para que o arnês do ombro possa cruzar o peito e o ombro da mesma maneira que os adultos devem usá-la, e é o único tipo de assento onde a altura determina quanto tempo deve ser usado . Se o seu filho não puder sentar-se no banco e dobrar confortavelmente as pernas ao sentar-se com as costas contra o encosto, elas ainda são pequenas demais para o cinto de segurança e devem ser mantidas em um assento quantos anos eles têm - embora eles não lhe agradecerão se tiverem doze anos e ainda estiverem do lado menor.
Então, quando seu filho está pronto para usar o cinto de segurança?
O número mágico que determina a prontidão na maioria dos outros aspectos da vida é a idade, mas no caso dos cintos de segurança versus os assentos dos carros, a altura é a primeira, o segundo peso, a terceira idade. Use a altura do seu filho em comparação com a permissão máxima de segurança de qualquer sistema de retenção para crianças, e lembre-se - os carros são feitos para adultos e os cintos de segurança não são exceção. Vai demorar um pouco a crescer antes que seu filho esteja pronto para ocupar a cadeira de adulto.