Indo para o posto de gasolina é uma tarefa e muitos de nós esperamos até que a luz do gás esteja acesa e o tanque esteja quase vazio. Mas esperar até que seu tanque de combustível seque é um mau hábito, e as conseqüências podem ser severas. Algumas pessoas tendem a tomar essa luz levemente, considerando-a mais como um lembrete do que como um aviso. Mas esta luz de advertência é a mesma que qualquer outra no painel: indica uma condição em que o veículo está, que poderia causar danos. Há muitos problemas que podem dar errado quando o gás fica baixo, e eles variam de relativamente menores a muito sérios.
Preocupações comuns ao operar em um tanque baixo de gás:
O acúmulo de sedimentos pode entupir seu motor: O sedimento da gasolina se instala no fundo do tanque. Quando você abaixa o tanque, ele força o carro a movimentar os sedimentos e o empurra através do motor. Há uma boa chance de que o filtro de combustível do carro não consiga captar tudo isso, especialmente se você dirigir em vazio regularmente. Isso arrisca entupir a bomba de combustível, a linha de combustível ou os injetores de combustível. Você também pode entupir todos os três de uma vez, causando danos significativos e custosos. No mínimo, você terá que substituir o filtro de combustível com mais frequência. Por fim, se um sedimento pesado chegar até o motor, ele poderá causar cicatrizes ou danificar as peças internas. Na melhor das hipóteses, o mecanismo precisa ser liberado, o que pode custar algumas centenas de dólares. Na pior das hipóteses, você terá que substituir o motor.
Desgaste da bomba de combustível: A bomba de combustível faz exatamente o que diz: bombeia combustível para o motor. Um fornecimento constante de combustível mantém-no bem lubrificado e frio, condições ideais que o mantêm em bom estado de funcionamento durante muito tempo. A bomba de combustível absorve mais ar quando o combustível está baixo, o que cria condições mais quentes e secas que causam desgaste prematuro. Então, se você está sempre correndo com o tanque baixo, você está estressando sua bomba de combustível e você precisará substituí-la mais cedo ou mais tarde.
Tornando-se encalhado: Não existe um padrão para dizer exatamente quanto tempo você tem após a luz do gás acender antes de ficar completamente sem gás. Tornar-se encalhado pode ser mais um evento perigoso que um inconveniente. A direção hidráulica e as interrupções de energia são prejudicadas quando o carro é desligado, portanto, a manobra no trânsito torna-se difícil e perigosa. Se você ficar sem gasolina em uma estrada sem o ombro, você está em uma situação que coloca você e todo motorista ao seu redor em risco de um acidente. Felizmente, ficar sem gasolina é fácil de evitar: tudo o que você precisa fazer é encher o carro.
O diesel é diferente?
Colocar o ar preso no sistema de abastecimento de combustível em um motor a diesel é realmente pior do que outros motores. A consequência disso é iniciar o processo exaustivo e dispendioso de desmontar o sistema para extrair o ar.
Soluções fáceis e dicas:
Manter um fornecimento constante e abundante de combustível para o seu motor se resume a uma ideia simples e óbvia: não deixe seu tanque de gasolina ficar baixo. Aqui estão alguns padrões que você deve praticar para ajudar a manter seu tanque cheio para que seu carro permaneça em bom estado de funcionamento:
Encha o tanque quando não estiver menor que 1/4 cheio.
Não confie em adivinhar para ver quanto de combustível você tem, então antes de sair em uma longa jornada, certifique-se de encher. Se você acabar no trânsito, você terá um passeio mais longo do que você pensou, mas você também estará preparado.
Use um aplicativo de gás para localizar postos de gasolina próximos com os melhores preços (há muitos - confira GasBuddy no iTunes ou GasGuru no Google Play).
É imperativo que você chame um mecânico se você constantemente executar seu carro no vazio.