Se você já experimentou um pneu furado, você deve ter notado que nem sempre está totalmente vazio de ar. O que aconteceu é que o ar comprimido no interior vazou tanto que o peso do carro não pode mais ser suportado. A pressão dos pneus é a pressão atmosférica no interior do pneu, normalmente avaliada em libras por polegada quadrada (psi) ou quilopascals (kPa).
Qual é o objetivo da pressão dos pneus?
O ar dentro dos seus pneus serve para muitos propósitos:
Ele fornece amortecimento para um passeio confortável. Um pneu com excesso de insuflação é muito mais pesado do que aquele que é inflado corretamente, enquanto pneus com excesso de ar podem causar a sensação de flutuação.
Permite uma resistência ao rolamento mais fácil e menos atrito na estrada. O resultado é melhor economia de combustível e menos calor gerado pelos pneus.
Evita o desgaste desnecessário ou desigual do pneu. A fricção excessiva de pneus com ar insuflado provoca calor, o que acelera o desgaste do piso e desgasta as bordas externas dos pneus. Os pneus com excesso de pressão usam a parte central do pneu e podem afetar a sensação de direção do veículo.
Como determinar a pressão correta para seus pneus
A pressão ideal do pneu para o seu veículo é escrita em um cartaz localizado no batente da porta do motorista em quase todos os casos. Alguns cartazes estão no porta-luvas ou na borda da porta. A classificação da pressão dos pneus no cartaz deve ser respeitada.
Nota: Existe uma pressão máxima dos pneus gravada no próprio pneu, que NÃO deve ser usada. Ele está lá para indicar a pressão máxima segura do próprio pneu, mas pode e causará sensação de condução indesejável e desgaste excessivo do pneu.