O óleo do motor deve estar contido dentro do motor. Ocasionalmente, os retentores ou vedações de óleo podem vazar devido ao desgaste excessivo ou à exposição ao calor extremo. O vazamento de óleo irá distribuir o óleo para fora do motor e, normalmente, para outros componentes do motor que estão muito quentes. Quando isso ocorre, um cheiro de óleo queimado irá ocorrer. No entanto, o que não é comumente conhecido é que a queima de óleo também pode ser causada por componentes internos do motor danificados. Se o vazamento não for diagnosticado ou reparado corretamente, ou se o problema interno do motor não for resolvido, o óleo adicional vazará ou será consumido, o que pode criar uma situação potencialmente perigosa.
Há algumas coisas que você deve saber que o ajudarão a reconhecer um vazamento de óleo e o que você deve fazer para resolver esse problema antes que ele cause sérios danos ao motor ou uma situação perigosa.
Como saber se seu carro está queimando óleo
Conforme observado acima, a queima de óleo é causada por um vazamento de óleo ou por danos nos componentes internos do motor. Você não quer esperar que o nível de óleo fique muito baixo para perceber que tem um problema, então, para resolver esse problema, você deve entender como dizer que seu carro está queimando óleo. Aqui estão alguns dos sintomas que você notará:
Quando você tem um vazamento de óleo, e o vazamento de óleo atinge o escape ou outros componentes quentes, você normalmente sentirá o cheiro da queima de óleo antes de ver fumaça.
Você também pode ver fumaça azulada saindo do escapamento enquanto o motor está funcionando. Se você perceber isso quando estiver acelerando, é provável que os anéis do seu pistão estejam danificados. Se a fumaça sair enquanto você desacelera, o problema é comumente causado por guias de válvula nos cabeçotes que estão danificados.
O que causa o óleo para queimar
A razão pela qual o óleo queima é que ele escapa de onde deveria estar e está localizado em componentes quentes, como coletores de escapamento, tampas de válvulas ou outros sistemas de motores. À medida que um carro envelhece, peças diferentes podem se desgastar e não fornecer uma vedação ao redor do óleo. O óleo vaza e toca os componentes quentes no motor.
Como indicado acima, o cheiro de óleo queimado também pode sair do escape. Se os anéis do pistão estiverem danificados, o óleo em combustão é causado por falta de compressão na câmara de combustão e por excesso de óleo que entra na câmara de combustão. Isso também é o que causa a queima de óleo quando as guias da válvula do cabeçote do cilindro estão danificadas.
Quando uma válvula de Ventilação Positiva do Cárter (PCV) é usada, ela também permite que o óleo penetre na câmara de combustão. Uma válvula PCV defeituosa ou desgastada permite que a pressão se acumule, o que empurra as juntas projetadas para vedar o óleo. Uma válvula de trabalho correta remove gases do cárter para evitar o acúmulo de pressão.
A queima de óleo pode levar a sérios problemas, incluindo falha do motor. Se você notar um problema com seu veículo, faça o check-out imediatamente antes que o problema piore.