Sintomas de mangueiras de vácuo ruins ou com defeito

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Autor: Lewis Jackson
Data De Criação: 10 Poderia 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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Um dos efeitos colaterais de um motor de combustão é o acúmulo de pressão dentro dos componentes contidos. Para aliviar esta pressão e permitir que o processo de combustão dispare e expire o escape corretamente, são necessárias mangueiras de vácuo. Todos os veículos que trafegam pelas estradas dos Estados Unidos têm mangueiras a vácuo, que são conectadas a vários pontos de suprimento do seu motor.


Como outros componentes mecânicos, eles também estão sujeitos a sujeira, detritos, sujeira, calor excessivo e outros fatores que causam desgaste ou quebra das peças. Quando uma mangueira de vácuo quebra, fica desconectada ou tem um vazamento, ela pode causar várias falhas mecânicas, desde simples ignições no motor até o desligamento total do sistema. É recomendado pela maioria dos fabricantes e mecânicos certificados pela ASE para inspecionar as mangueiras de vácuo durante cada ajuste, ou inspecionar visualmente quando você trocar o óleo do seu carro.

Existem alguns sistemas comuns que uma mangueira de vácuo quebrada, desconectada ou com vazamento pode causar. Se você notar esses sintomas, entre em contato com um mecânico local certificado pela ASE para que eles possam testar a unidade e diagnosticar o problema para você.

1. Verifique se a luz do motor acende

Os motores modernos de hoje são monitorados por uma ECU que possui vários sensores conectados a componentes individuais interna e externamente. Quando a mangueira de vácuo está quebrada ou com vazamento, o sensor percebe um aumento ou uma queda na pressão e acionará a luz Check Engine para notificar o motorista que existe um problema. A melhor coisa a fazer se o Check Engine Light acender é chegar com segurança ao seu destino e entrar em contato com um mecânico local certificado pela ASE. O Check Engine Light pode ser um simples indicador de aviso de que existe um problema menor ou um grande problema que pode causar sérios danos ao motor. Certifique-se de levá-lo a sério e ter seu carro inspecionado por um profissional o mais rápido possível.


2. O motor não funciona suavemente

Quando uma mangueira de vácuo falha ou está vazando, outro efeito colateral é que o motor ficará muito irregular. Isso é normalmente percebido por meio de uma falha de ignição do motor ou por um RPM inativo inconsistente. Normalmente, a luz Check Engine acende quando esse problema ocorre, mas é possível que haja problemas com os sensores que ignoram esse aviso. É por essa razão que o motorista é muitas vezes a melhor fonte de problemas que são causados ​​por mangueiras de vácuo. Quando você perceber que o motor está com folga na marcha lenta, aceleração ou desaceleração; entre em contato com o mecânico local certificado pela ASE para que eles possam inspecionar o problema e consertá-lo antes que ele se torne um grande problema ou cause danos adicionais ao motor.

3. O motor perde energia ou não inicia

Quando um vazamento de vácuo é significativo, pode fazer com que o motor se desligue completamente ou não ligue. Dentro da maioria dos motores de combustão existe um sensor que monitora a pressão de vácuo no interior. Se a pressão for muito alta, ela pode fazer com que uma gaxeta da cabeça seja empurrada para fora, pode causar ruptura do hardware ou, em alguns casos, provocará detonação no interior do motor. Este sistema de aviso é crucial para proteger o motorista de ter um acidente, mas também protege o veículo de sérios danos ao motor. Se o seu carro perder energia enquanto você estiver dirigindo, tente iniciá-lo novamente. Se não acender, contate um mecânico local certificado pela ASE para inspecionar e reparar o problema com a mangueira de vácuo. Se a mangueira de vácuo precisar ser substituída, permita que ela conclua este trabalho e ajuste o sincronismo da ignição ou os ajustes do sistema de combustível caso estejam desalinhados.


4. Motores de saída

Um tiro pela culatra é normalmente causado por um mau funcionamento do sistema de cronometragem eletrônica que diz a cada vela de ignição para disparar em um momento preciso. O efeito contrário também pode ser causado por um aumento na pressão da câmara de combustão, que é regulada por mangueiras de vácuo e sensores. Se você tiver um tiro pela culatra a qualquer momento, você deve sempre contatar um mecânico local certificado pela ASE para que eles possam testar o carro e, se necessário, diagnosticar o problema exato e fazer os reparos apropriados para resolver essa condição. Os contra-incêndios não são bons nos componentes do motor e, se não forem resolvidos, podem levar a uma falha catastrófica do motor.

Uma mangueira de vácuo é um componente bastante barato, mas é muito valiosa na operação geral do seu carro, caminhão ou SUV. Tire um tempo para ser proativo e reconhecer esses sintomas. Se você notar qualquer um dos sinais de aviso acima, tome uma atitude e entre em contato com um mecânico o mais rápido possível para consertar as mangueiras de vácuo ruins ou com defeito.