Seja para manter itens valiosos protegidos em seu carro enquanto você estiver na estrada ou para esconder os presentes de feriado e de aniversário das crianças, um bloqueio totalmente funcional é essencial para a segurança e para manter sua porta traseira fechada enquanto você dirige . O que a maioria das pessoas entende mal porque o bloqueio da porta traseira não funciona corretamente é que o problema normalmente não tem nada a ver com o bloqueio em si. Em muitos casos, o cilindro da fechadura traseira é danificado, fazendo com que os proprietários de carros e caminhões embarquem para encontrar maneiras de reparar este problema - sem custar um braço e uma perna.
O cilindro de trava da porta traseira está localizado dentro da própria trava e é preso a hastes que controlam o mecanismo de trava. A ação controlada de inserir a chave na fechadura ou pressionar o botão de desbloqueio / trava em um controle remoto aciona o cilindro para mover essas hastes e mover as alavancas de trava para uma posição fechada ou aberta. Esta parte pode ser danificada devido a vários motivos, incluindo:
- Sujeira e detritos dentro da fechadura
- Substância estranha entra no buraco da fechadura e quebra o cilindro
- Um fusível curto ou quebrado
Quando a trava da tampa traseira está quebrada, você pode não conseguir abri-la ou ela pode não permanecer fechada, o que pode causar um risco de segurança, pois seus itens não serão mantidos em segurança. Se você está tendo problemas com o cilindro da fechadura traseira, é melhor ter um mecânico para dar uma olhada e substituí-lo.
Aqui estão alguns sinais comuns de um cilindro de trava da tampa traseira ruim ou com defeito que você pode estar ciente:
1. Nada acontece quando virar a chave
A melhor indicação de um cilindro de trava da porta da bagageira quebrado é quando você insere a chave manualmente na trava da tampa traseira, vire-a e nada acontece. O cilindro e as hastes presas ao mecanismo de travamento são projetados para puxar uma alavanca que ativa a trava. Essa ação com a chave normalmente é restrita - ou você sente um "puxão" quando gira a chave e ativa o bloqueio. Quando você gira a chave e não percebe qualquer "puxão" na chave, é mais provável que o cilindro da fechadura da porta traseira. Se isso acontecer, você deverá entrar em contato com um mecânico local certificado pela ASE para corrigir esse problema, pois normalmente isso envolve ferramentas especializadas e a experiência de entender os componentes elétricos conectados a muitas das travas traseiras traseiras atuais.
2. A chave não pode ser inserida na fechadura
Se você tentar inserir a chave na fechadura e a chave não se mover, isso também é um sintoma de um cilindro de fechadura danificado. Quando o cilindro e as hastes se quebram dentro do mecanismo de travamento, às vezes eles se fundem ou bloqueiam os clipes dentro da fechadura. Quando isso ocorre, a chave não gira e, em muitos casos, a chave não pode ser inserida no bloqueio.
Como o exemplo acima; Se isso acontecer com você, chame um mecânico certificado para inspecionar, diagnosticar e concluir os reparos necessários. Em alguns casos, esse sintoma semelhante é causado por algo preso dentro do bloqueio de teclas e não exige que o bloqueio seja substituído.
3. A função da chave automática não ativa
Em alguns carros modernos, caminhões e SUVs, a trava da bagageira é totalmente automatizada e controlada por um acesso remoto ou por um botão em algum lugar perto do painel, do console central ou da porta do motorista. Se você pressionar o botão e não ouvir o clique ou o sinal elétrico do solenóide, é porque o cilindro da trava da porta traseira está danificado ou existe um problema elétrico.
Sempre que sentir os sintomas acima, não espere que desapareça. Entre em contato com um mecânico profissional que pode chegar a sua casa ou escritório, inspecionar o problema, diagnosticar o que está realmente errado e concluir a substituição do cilindro da trava da tampa traseira, se necessário.