Sintomas de um relé de ignição ruim ou com falha

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 22 Marchar 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
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Relé de partida Como saber se ele está ruim ou não
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O relé de ignição é um dos mais importantes relés eletrônicos encontrados em veículos modernos. Geralmente está localizado no painel de fusíveis e relés sob o capô e é responsável por fornecer energia ao sistema de ignição do veículo e a alguns componentes do sistema de combustível. Quando a chave é girada para a posição ligada, o relé é ligado e a energia é direcionada para os componentes do sistema de ignição e combustível do veículo, especialmente a bomba de combustível e as bobinas de ignição. Quando o relé falha ou tem um problema, pode causar grandes problemas com o funcionamento do veículo. Geralmente, um revezamento de ignição ruim ou com falha produzirá alguns sintomas que podem notificar o motorista sobre um possível problema.


1. O carro repentinamente pára durante a operação

Um dos sintomas mais comuns de um relé de ignição falho é um carro que repentinamente pára durante a operação. Se o relé da ignição apresentar curto-circuito, queimar ou falhar de alguma forma enquanto o motor estiver operando, ele cortará a energia da bomba de combustível e do sistema de ignição. Isso fará com que o veículo pare imediatamente devido ao combustível e à faísca sendo cortada. Em alguns casos de um relé defeituoso, o veículo será capaz de reiniciar uma vez que o relé esfria, apenas para parar mais uma vez após o superaquecimento do relé.

2. Carro não iniciando

Outro sintoma de um relé de ignição defeituoso é uma condição de falta de energia. Se o relé falhar, ele cortará a alimentação da bomba de combustível e do sistema de ignição, o que resultará em uma falta de energia e, portanto, nenhuma condição de partida. Você pode achar que girar a chave pode ligar os acessórios e pode até mesmo dar partida no motor; entretanto, o veículo não ligará, pois não haverá energia direcionada para o sistema de combustível e ignição. Sintomas semelhantes também podem ser causados ​​por uma ampla variedade de outras questões, por isso, recomenda-se um diagnóstico adequado para se certificar de qual é o problema.


3. bateria morta

Uma bateria descarregada é outro sintoma de um relé de ignição defeituoso. Se o relé tiver um curto interno, ele poderá manter a alimentação alimentada ao sistema de ignição e combustível, mesmo quando o cilindro de ignição estiver em outra posição, ou a chave for removida. Isso fará com que a bomba de combustível e os componentes de ignição permaneçam ligados, puxando corrente, a todo momento, o que eventualmente levará a uma bateria descarregada. Além de drenar a bateria, isso também pode causar desgaste acelerado nos componentes, especialmente na bomba de combustível, devido a eles estarem ligados, mas não funcionando.

4. Relé queimado

Em certos casos, pode ser possível que o relé sobreaqueça ao ponto de queimar e derreter. Além de cortar a energia do relé de ignição do veículo e causar problemas de desempenho, um relé queimado pode derreter no painel de fusíveis. Isso pode dificultar a remoção e, em alguns casos, pode até levar à substituição de toda a caixa de fusíveis.


Embora a manutenção do relé de ignição não seja geralmente considerada manutenção de rotina, às vezes pode falhar e causar problemas importantes para o veículo. Se você suspeitar que o seu relé de ignição pode estar tendo um problema, mande inspecionar o veículo por um técnico profissional, como um de Vermin-Club, para determinar se o relé deve ser substituído.