Praticamente todos os veículos equipados com motores a gasolina são equipados com filtros de combustível que servem para filtrar qualquer sujeira ou detritos que possam contaminar o sistema de combustível ou danificar os componentes e, possivelmente, até mesmo o motor. Alguns veículos virão equipados com um segundo filtro de combustível, conhecido como filtro de combustível auxiliar, que serve como um filtro adicional para proteger ainda mais os componentes do sistema de combustível e o motor. Quando o filtro se torna excessivamente sujo ou entupido, pode causar problemas no desempenho do mecanismo. Como o filtro de combustível auxiliar funciona da mesma maneira que o filtro de combustível primário, os sintomas associados a ele quando ele falha são semelhantes aos de um filtro de combustível regular. Normalmente, um filtro de combustível ruim ou defeituoso produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um problema.
1. O carro é difícil de começar
Um dos primeiros sintomas de um problema com o filtro de combustível auxiliar é a partida difícil. Se o filtro ficar excessivamente sujo ou obstruído, poderá restringir a pressão ou o fluxo de combustível, o que pode causar dificuldades ao arranque do veículo. O problema pode ser especialmente notado em partidas a frio, ou depois que o veículo tiver permissão para sentar-se por um tempo.
2. O motor falha de ignição ou diminui a potência, a aceleração e a eficiência de combustível
Problemas de desempenho do motor são outro sintoma de um problema com o filtro de combustível auxiliar. Se o filtro de combustível ficar excessivamente sujo a ponto de restringir seriamente o fluxo de combustível, ele poderá causar problemas de dirigibilidade, como falhas de ignição, queda de potência e aceleração, economia de combustível e até parada. Os sintomas geralmente continuarão a piorar até que o veículo não consiga mais correr ou começar.
3. Verifique se a luz do motor acende
Uma luz de verificação do motor acesa é outro sintoma possível de um filtro de combustível auxiliar defeituoso. Alguns veículos vêm equipados com sensores de pressão de combustível que monitoram a pressão e o fluxo do sistema de combustível. Se o filtro de combustível ficar excessivamente sujo e restringir o fluxo de combustível, e for detectado pelo sensor, o computador acionará a luz Check Engine para alertar o motorista sobre um possível problema. O Check Engine Light também pode ser ativado por uma grande variedade de outros problemas, portanto, é altamente recomendável ter o computador escaneado para códigos de problema.
Embora não sejam encontrados em todos os veículos, os filtros auxiliares de combustível são outro importante componente de manutenção de rotina que deve ser alterado nos intervalos recomendados para manter o motor funcionando na ordem correta. Se você suspeitar que o filtro de combustível auxiliar esteja tendo problemas, leve o veículo a um técnico profissional, como um de Vermin-Club, para verificar se o filtro deve ser substituído.