Como uma característica de segurança, todos os carros e caminhões rodoviários estão equipados com algum tipo de sistema de freio de emergência / estacionamento para estacionamento e frenagem manual em situações de emergência. O freio de emergência deve ser usado apenas como um meio de parar o carro se o sistema primário de frenagem do veículo falhar. No caso de algum tipo de falha do freio hidráulico ou eletrônico que desabilite os freios principais, o veículo ainda pode ser parado usando os freios de emergência. Os freios de emergência também funcionam como um método adicional de segurança para proteger o veículo quando estacionado.
A maioria dos freios de emergência é controlada por um simples manete ou mecanismo de alavanca que aciona os freios de emergência quando configurados. O manípulo ou pedal está ligado a interruptores que detectam se está definido ou não. Ele também é conectado a um cabo trançado de aço que acionará os freios de emergência quando for puxado. Como o mecanismo de controle do freio de emergência é o meio direto para ativar o freio de emergência, quando houver algum problema, pode causar problemas com a funcionalidade do freio de emergência e de estacionamento. Geralmente, um mecanismo de controle de freio de emergência problemático produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um possível problema que deve ser reparado.
1. O travão de emergência / estacionamento não engata corretamente
Um dos primeiros sintomas de um problema com o mecanismo de controle de freio de emergência é um freio de estacionamento que não se encaixa corretamente. Se houver algum problema com a alavanca ou alavanca do freio de estacionamento, isso poderá fazer com que o freio de emergência não funcione corretamente. Isso pode causar dificuldades ao estacionar em declives e deixará o veículo sem um freio adequado em situações de emergência.
2. Freio de Emergência / Estacionamento não desengatar
Outro sintoma de um mecanismo de freio de emergência ruim ou com falha é um freio de estacionamento que não se solta ou que não se solta adequadamente. Se o pedal do freio de mão ou a alavanca travar, ou tiver algum problema, pode causar problemas ao desengatar o freio de estacionamento. Isso é um problema, pois a condução com um freio de estacionamento acionado pode causar o superaquecimento dos freios e a manutenção de danos.
3. Nenhuma resistência no pedal do freio de estacionamento ou alavanca
Outro sintoma de um problema com o mecanismo de controle do freio de emergência é a ausência de resistência no pedal ou na alavanca. Se a alavanca ou pedal quebrar, isso pode causar uma resistência zero no pedal. Isso também pode ser causado por um cabo do freio de estacionamento defeituoso, portanto, é altamente recomendado que o pedal seja verificado.
Freios de emergência são uma característica importante que é obrigatória em todos os veículos, e qualquer problema com o mecanismo de controle pode deixar o veículo sem esse recurso de emergência. Se você suspeitar que seu mecanismo de controle de freio de emergência pode estar tendo um problema, mande o veículo ser inspecionado por um técnico profissional, como um de Vermin-Club. Eles serão capazes de olhar para o sistema e substituir seu controle de freio de emergência, se necessário.