Antes do avanço dos sistemas de gerenciamento de motor controlados por computador, que surgiram no final dos anos 70, o combustível e o ar eram entregues mecanicamente ao motor por meio de um componente conhecido como carburador. Carburadores são dispositivos mecânicos que misturam combustível e ar em uma mistura adequada que pode ser ingerida para combustão interna por um motor. Embora os veículos modernos não sejam mais equipados com carburadores, eles ainda são comumente encontrados em muitos carros e caminhões antigos, assim como em veículos clássicos e de demonstração. Como é o componente diretamente responsável por fornecer o combustível e o ar necessários para o funcionamento do motor, o carburador é um dos componentes mais importantes em qualquer veículo equipado com um, e qualquer problema com ele pode afetar significativamente a dirigibilidade e o desempenho do motor. veículo. Normalmente, um carburador ruim ou com defeito produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista que a atenção pode ser necessária.
1. Desempenho do motor reduzido
Um dos primeiros sintomas comumente associados a um carburador ruim ou deficiente é o desempenho reduzido do motor. O carburador é o principal componente responsável por medir e fornecer a mistura de combustível do ar necessária para o funcionamento do motor. Portanto, se desenvolver qualquer tipo de problema, isso pode prejudicar essa mistura e afetar o desempenho do motor. Um mau carburador pode resultar em um motor com aceleração lenta e uma notável redução na potência e na eficiência de combustível.
2. fumaça preta de escape
Outro sintoma comumente associado a um carburador problemático é a fumaça preta que sai do escapamento. A fumaça preta proveniente do escapamento é um indicador de que o motor está ficando excessivamente rico ou usando muito combustível. Um carburador que está fornecendo combustível excessivo até o ponto de produzir fumaça preta, não está apenas queimando combustível desnecessário, mas também produzindo emissões desnecessariamente excessivas.
3. Backfiring ou superaquecimento
O backfiring e o superaquecimento do motor são outros sintomas comuns de um possível problema com o carburador. Se o carburador tiver qualquer tipo de problema que resulte na entrega de uma mistura pobre, uma mistura que não tenha combustível suficiente, isso pode resultar em um retorno do motor ou sobreaquecimento. Além de causar um efeito colateral e superaquecimento, as misturas enxutas também são ruins para o desempenho do motor e, em casos mais sérios, também podem resultar em danos ao motor.
4. Arranque difícil
Início difícil é outro sintoma comumente associado a um carburador ruim ou com defeito. A taxa de combustível do ar que o carburador é responsável pela mistura e medição é especialmente importante e sensível durante partidas a frio. Se o carburador tiver qualquer tipo de problema que perturbe a taxa de combustível do ar, pode resultar em partida difícil. Dependendo da natureza exacta da questão, o veículo pode ser difícil de arrancar e melhorar à medida que o motor é aquecido, ou também pode ser difícil começar mesmo quando aquecido.
Enquanto eles não são mais padrão, os carburadores ainda são encontrados em muitos carros e caminhões rodoviários, e são muito importantes para a dirigibilidade e desempenho dos veículos equipados com eles. Se o seu veículo apresentar algum dos sintomas acima ou você suspeitar que o seu carburador pode estar com problemas, mande o veículo ser diagnosticado por um técnico profissional, como um da Vermin-Club, para determinar se seu carro precisa de um serviço ou substituição do carburador.