Os sensores de vácuo do servofreio são um componente eletrônico encontrado em muitos veículos equipados com bombas de vácuo para seus propulsores de freio. Eles geralmente são instalados no servo-freio e trabalham para monitorar a quantidade de vácuo presente dentro do booster. Eles monitoram o nível de vácuo para garantir que sempre haja vácuo suficiente para que os freios de energia funcionem corretamente e acionam um freio ou uma luz auxiliar de serviço quando detectam que o vácuo caiu abaixo dos níveis aceitáveis.
Quando eles falham, o computador perde um sinal importante, pois o vácuo medido pelo sensor de vácuo do servo-freio é o que permite que os freios assistidos funcionem. Normalmente, um veículo com um sensor de vácuo reforçado do freio irá produzir alguns sintomas que podem notificar o motorista de um possível problema que deve ser reparado.
Pedal de freio duro
Um dos sintomas mais comumente associados a um problema com o sensor de vácuo do servo-freio é um pedal de freio rígido. Um pedal de freio rígido é geralmente causado por não haver vácuo suficiente presente devido a um problema com a bomba de vácuo do servo-freio. No entanto, se o pedal ficar rígido e o freio ou a luz auxiliar de serviço não estiver acesa, significa que o sensor não está captando os níveis de vácuo baixos e pode estar com problemas.
Luz de motor de verificação iluminada
Outro sintoma de um problema com o sensor de vácuo do servo-freio é uma luz de verificação do motor acesa. Se o computador detectar um problema com o sinal ou circuito do sensor de vácuo do servo-freio, ele acionará a luz de verificação do motor para alertar o motorista que um problema ocorreu. Um Check Engine Light também pode ser ativado por uma variedade de outros problemas, por isso é importante ter o computador escaneado em busca de códigos de problemas antes de prosseguir com os reparos.
O sensor do servofreio é uma peça importante do sistema de travagem para veículos equipados com bombas de servo-freio. Eles monitoram um sinal importante para o vácuo que permite que todo o sistema de freio de energia funcione. Por este motivo, se suspeitar que o seu servofreio está a ter problemas, ou o seu Check Engine Light acender, faça com que o sistema de travagem do veículo seja diagnosticado por um técnico profissional, tal como o da Vermin-Club. Eles serão capazes de determinar se seu carro precisa de um sensor de vácuo reforçador de freio substituído, ou se outro reparo é necessário para restaurar a funcionalidade do sistema de freio.