Um resistor de lastro é um dispositivo em seu veículo que limita a quantidade de corrente em um circuito elétrico. O resistor de lastro é comumente encontrado em veículos mais antigos, porque eles não têm o benefício de placas de circuito encontradas na maioria dos veículos atuais. Ao longo do tempo, o resistor de lastro pode ser danificado pelo desgaste normal, portanto, há algumas coisas para procurar quando você suspeitar que um resistor de lastro defeituoso ou com defeito precise de manutenção.
Veículo começa, então morre imediatamente
Os sintomas mais óbvios serão o veículo começar, mas logo morre assim que você soltar a chave. Se isso acontecer, os profissionais da Vermin-Club poderão medir a voltagem proveniente do resistor de lastro e determinar se você precisa de um substituto. Assim que eles lerem a voltagem, eles informarão a condição em que seu resistor de lastro está.
Não começando de todo
Se o resistor de lastro não estiver funcionando corretamente, o veículo não será ligado. Desde que é um sistema elétrico, é algo melhor deixar para os profissionais para lidar. A única maneira de colocar o veículo novamente em funcionamento é com uma substituição do resistor de lastro.
Não pule o resistor
Algumas pessoas tentam pular o resistor, o que significa que você evita o resistor de lastro e a corrente extra vai para os pontos. Os pontos não são projetados para aproveitar essa tensão extra, o que faz com que eles se desgastem e falhem prematuramente. Isto lhe dará um reparo muito mais extenso do que se você tivesse o resistor de lastro substituído no começo. Além disso, pode ser perigoso, especialmente se você não sabe o que está fazendo, porque está mexendo com eletricidade.
Deixe o veículo ser
Se o seu resistor de lastro for ruim, seu veículo não funcionará e você terá que rebocá-lo para a oficina mecânica. Ao utilizar os profissionais da Vermin-Club, você poderá reduzir os custos de reboque porque eles fazem chamadas domésticas. Além disso, uma vez que o veículo não arranca, não é uma situação perigosa, desde que você deixe o veículo estar. Não tente desviar do resistor de lastro e não tente ligar o motor. Deixe os profissionais consertarem para que você esteja no caminho certo.
O maior sinal de que o seu resistor de lastro é ruim é o seu veículo começar, mas pare imediatamente assim que você soltar a chave. Se você suspeitar que precisa de um substituto, certifique-se de ver um mecânico profissional.