Os sistemas de gerenciamento eletrônico do motor em veículos modernos são compostos de sofisticados sistemas de combustível e ignição que funcionam juntos para o veículo rodar. Ambos os sistemas são compostos de vários componentes que trabalham em conjunto para fornecer combustível e ignição temporizados para o motor. Um desses componentes é o relé de desligamento automático, comumente chamado de relé ASD. O relé ASD é responsável por fornecer energia de 12 volts comutada para os injetores e bobinas de ignição do veículo, permitindo que eles forneçam combustível e produzam centelha.
Em certos casos, o relé ASD também fornecerá energia para o circuito do aquecedor do sensor de oxigênio do veículo, além de funcionar como um interruptor de desligamento automático que desligará os sistemas de combustível e ignição quando o computador detectar que o motor não está mais em funcionamento. Como na maioria dos componentes elétricos, o relé ASD está sujeito ao desgaste normal associado à vida útil normal e, quando falha, pode causar problemas para todo o veículo. Normalmente, quando o relé ASD falhou ou está tendo um problema, o veículo produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista de que ocorreu um problema que deve ser reparado.
1. O carro começa, mas imediatamente pára
Um dos sintomas mais comuns de um mau relé de ASD é um mecanismo que iniciará, mas parará quase imediatamente ou em momentos aleatórios. O relé ASD fornece energia às bobinas de ignição e aos injetores de combustível do veículo, que são alguns dos componentes mais importantes de todo o sistema de gerenciamento do motor.
Se o ASD estiver tendo algum problema que interfira com sua capacidade de fornecer energia para os injetores, bobinas ou qualquer outro circuito que possa alimentar, esses componentes podem não funcionar corretamente e podem surgir problemas. Um carro com um relé ASD com falha ou defeituoso pode parar imediatamente após a partida ou aleatoriamente durante a operação.
2. O motor não gira
Outro sintoma do mau relé do ASD é um motor que não funciona. Como muitos dos sistemas de gerenciamento do motor são ligados entre si, se algum dos circuitos que o relê do ASD fornece energia para sair como resultado de um mau relé do ASD, ele poderá afetar outros circuitos, sendo um deles o circuito de partida. Um mau relé de ASD pode indiretamente, e às vezes diretamente, fazer com que um circuito de partida não tenha energia, o que resultará em uma condição de não-partida quando você girar a chave.
3. Verifique se a luz do motor acende
Outro sintoma de um possível problema com o relé do ASD é uma luz de verificação do motor acesa. Se o computador detectar um problema no relé ou circuito ASD, ele acenderá a luz de verificação do motor para alertar o motorista sobre um problema. O Check Engine Light também pode ser ativado por uma grande variedade de outras razões, por isso é importante ter o veículo escaneado para códigos de problema para determinar qual a causa exata do problema.
Como o relé ASD é o que fornece energia para alguns dos componentes de gerenciamento do motor mais importantes do motor, é uma parte muito importante para a funcionalidade geral do veículo. Por esse motivo, se você suspeitar que o relé ASD falhou ou está com um problema, solicite a manutenção do veículo por um técnico profissional, como um da Vermin-Club para determinar se o carro precisa de uma substituição de relé de desligamento automático ou se houver outro problema precisa ser abordada.