Praticamente todos os sistemas automotivos que são elétricos na natureza passam a sua energia através de algum tipo de sistema de fusíveis ou relés e o ABS não é uma exceção. Como os fusíveis são essencialmente uma ponte para energia em circuitos elétricos, quando eles falham, podem causar todos os tipos de problemas para seus respectivos sistemas e devem ser substituídos. Normalmente, os fusíveis são instalados em circuitos individuais menores com baixo consumo de corrente, enquanto os relés são mais comumente usados em circuitos de corrente mais alta.
Quando eles falham, eles podem causar todos os tipos de problemas para o sistema que eles estavam fornecendo energia para. Especificamente, quando os fusíveis e relés do sistema ABS falham, geralmente o veículo exibirá alguns sintomas que podem alertar o motorista que pode haver um problema com um fusível ou relé do ABS.
1. Luz ABS Iluminada
Um dos primeiros sintomas de um fusível ou relé queimado é uma luz ABS iluminada. O ABS Light acenderá quando o computador detectar um problema no sistema. Se um fusível queimar ou um relé falhar, o computador captará o sinal e ativará a luz do mecanismo de verificação para alertar o motorista que ocorreu um problema. Um ABS Light pode ocorrer por uma grande variedade de razões, por isso, se ele acender, peça ao veículo que procure códigos para ajudar a esclarecer qual é o problema.
2. Pneus estão trancando regularmente
Outro sintoma de um possível problema com um fusível ou relé é um sistema ABS com defeito. Mais especificamente, um relé com falha pode fazer com que o sintoma do ABS aumente. Se o relé não for capaz de suprir adequadamente as necessidades elétricas do sistema ABS, isso pode causar o mau funcionamento do sistema. Em alguns casos, o sistema ABS pode até ativar em momentos aleatórios, às vezes até mesmo enquanto o veículo está em movimento.
3. fusível fundido
Um dos sintomas mais óbvios de um problema de fusível ou revezamento é um fusível queimado. Os fusíveis são projetados para lidar com uma quantidade especificada de amperagem e são projetados de forma que, se a quantidade definida for excedida, o fusível irá literalmente soprar para proteger o circuito. A inspeção cuidadosa de um fusível queimado deve revelar uma aparência escura e talvez turva no interior do fusível. O fio dentro do fusível também deve ser visivelmente dividido quando o fusível estiver queimado. Um fusível queimado geralmente desativará todo o sistema ou, no mínimo, o circuito responsável pela energia.
Como o fusível e os relés anti-bloqueio são o que alimentam todo o sistema ABS, eles são componentes elétricos muito importantes para qualquer veículo. Por esse motivo, se você suspeitar que o fusível ou relé do ABS falhou, peça a um técnico profissional, como um da Vermin-Club, que diagnostique o sistema elétrico para determinar se o carro precisa de um fusível ou relé bloqueado.