Fazer um pouco mais de pesquisa para economizar alguns dólares aqui e ali é uma prática comum para a maioria de nós. Por outro lado, quando nossa carteira parece mais gorda que o normal, tendemos a gastar mais livremente. Mas quando se trata da bomba, faz sentido colocar a gasolina comum em um carro que deve ter prêmio? Faz sentido colocar gás premium em um carro que só precisa ser regular? As respostas podem surpreender-te.
Como o motor usa gasolina?
Para entender as diferenças na gasolina, ajuda saber exatamente como o seu motor funciona quando usa gás. A gasolina ajuda na combustão, que ocorre quando a vela fornece uma pequena corrente elétrica que inflama uma certa mistura de ar e combustível na câmara de combustão. A energia criada a partir desta reação move os pistões nos cilindros, que acionam o virabrequim, dando ao seu carro a potência necessária para se mover.
A combustão é um processo relativamente lento, e a quantidade de centelha é suficiente para inflamar a mistura de ar / combustível perto do plugue, que gradualmente se expande, acendendo o resto. O motor é otimizado para essa reação para absorver tanta energia quanto possível, e muitos motores são construídos de forma diferente para diferentes propósitos (por exemplo, um carro esportivo é construído para energia, enquanto um carro híbrido é construído para eficiência de combustível), e cada um opera de maneira diferente por causa disso.
A otimização do mecanismo dessa maneira é importante por alguns motivos. A mistura de ar / combustível que a chama não alcançou está mudando significativamente em pressão e temperatura antes da reação. Se as condições do cilindro contiverem muito calor ou pressão, para a mistura de ar / combustível, ele se inflamará espontaneamente, resultando na batida do motor ou na "batida". Isso também é chamado de "detonação" e cria um som de ping, já que a combustão não está acontecendo da maneira oportuna que o mecanismo exige para um desempenho ideal. A detonação do motor pode ser completamente inconsequente ou ter sérios efeitos se for ignorada.
O que é gasolina e como ela é ranqueada?
O petróleo é um composto de hidrocarbonetos que consiste em carbono e água como seus principais componentes. A gasolina é misturada a receitas específicas que envolvem cerca de 200 hidrocarbonetos diferentes do petróleo. Existem dois hidrocarbonetos usados para classificar a resistência à detonação da gasolina: isooctano e n-heptano, cuja combinação determina o quão volátil é o combustível em termos de potencial de combustão. Por exemplo, o isooctano é resistente à explosão espontânea, enquanto o n-heptano é muito suscetível à explosão espontânea. Quando somados em uma certa fórmula chegamos ao ranking: assim, se 85% da receita é isooctana e 15% é n-heptano, usamos 85 (a porcentagem de isooctano) para determinar o ranking, ou nível de octanagem.
Aqui está uma lista que descreve os níveis normais de octano para as receitas de gasolina mais comuns:
- 85-87 - Regular
- 88-90 - Supremo
- 91-acima - Premium
O que os números significam?
Esses números basicamente determinam a rapidez com que a gasolina é acionada, dadas as condições do motor em que será usada. Assim, a gasolina premium não fornece necessariamente mais energia a um motor do que a gasolina comum; permite que motores mais agressivos (digamos, motores turboalimentados) consumam mais energia de um galão de gasolina. É aqui que entram as recomendações de nível de combustível para veículos.
Uma vez que motores mais potentes (Porsche 911 Turbo) criam mais calor e pressão do que motores menos potentes (Honda Civic), eles exigem um certo nível de octano para uma ótima eficiência de trabalho. A tendência de um motor bater é influenciada pela taxa de compressão, que, por sua vez, afeta o projeto de engenharia da própria câmara de combustão. Uma taxa de compressão mais alta extrai mais energia durante o curso de expansão, o que contribui diretamente para a alta pressão e temperatura do cilindro. Então, se você alimentar um combustível de motor com octano insuficiente, ele terá uma tendência maior a bater.
O que isso significa para a dirigibilidade?
Carro e motorista testaram como diferentes tipos de combustível afetaram o desempenho do motor de diferentes carros e caminhões. Em um experimento em duas partes, eles testaram uma série de veículos (alguns que funcionavam regularmente e alguns que funcionavam com prêmio) com gás normal, drenaram os tanques, os mantiveram por alguns dias com gás premium e testaram novamente. No final, qualquer benefício obtido com o desempenho da mudança para o prêmio não foi nem de longe significativo, e definitivamente não vale o aumento de preço. Por outro lado, a maioria dos veículos (3 de 4) teve um desempenho pior quando não estava com o combustível sugerido.
Motores de automóveis são construídos para manter um certo nível otimizado de desempenho, e recomendações de combustível são feitas com isso em mente. A falha imediata do motor pode não ser o caso, mas pode ter efeitos prejudiciais a longo prazo, o que poderia levar a reparos dispendiosos.
Você tem colocado o combustível errado em seu carro? Reserve um mecânico para realizar uma inspeção completa o mais rápido possível.