P3467 OBD-11 Código de Defeito: Cilindro 9 Desativação / Circuito de Controle da Válvula de Admissão Baixa

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Abril 2024
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P3467 OBD-11 Código de Defeito: Cilindro 9 Desativação / Circuito de Controle da Válvula de Admissão Baixa - Artigos
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O que o código P3467 significa

O código P3467 indica que o circuito de controle da válvula de admissão do seu veículo está baixo.


O que causa o código P3467?

Pode haver uma ou mais causas para o código P3467. Pode ser que o seu circuito não esteja funcionando no nível que deveria. Outra causa pode ser que algo está em curto no circuito. Também pode ser devido a uma conexão elétrica ruim. Você precisará investigar o problema cuidadosamente para determinar exatamente qual é a causa específica. Faça testes em seu próprio tempo ou leve seu veículo para um técnico profissional.

Quais são os sintomas do código P3467?

Os sintomas do código P3467 incluem uma luz de verificação do motor acesa. Em alguns casos, o motor pode ser difícil de iniciar ou você pode obter economia de combustível pobre. Leve seu carro a um técnico imediatamente se notar um desempenho ruim do motor.

Como um mecânico diagnostica o código P3467?

Um técnico profissional usará um scanner OBD-II e um voltímetro / ohmímetro digital para realizar um diagnóstico.

Eles também podem começar com uma inspeção visual de seus conectores e fiação. Certifique-se de substituir ou reparar qualquer fiação, conectores e outros componentes danificados, em curto, desconectados ou corroídos. Após a conclusão dos reparos, certifique-se de testar novamente o sistema para certificar-se de que você obteve êxito. Se tudo parecer estar funcionando adequadamente, conecte seu leitor de código ou scanner ao conector de diagnóstico para registrar os dados do quadro de congelamento do seu veículo e os códigos armazenados.


Certifique-se de verificar se há conexões desconectadas do chicote e procurar corrosão ou fios soltos nos conectores. Desconecte os conectores do chicote do solenóide e do seu Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) e, usando um diagrama de fiação, localize os fios + e - no solenóide. Com um voltímetro digital ohm (DVOM) ajustado para a configuração de ohms, verifique a resistência entre cada um dos fios. Com o chicote elétrico do solenóide desconectado, use o seu DVOM para verificar a resistência em cada um dos terminais elétricos do solenoide de controle.

Se você estiver obtendo uma resistência baixa, o solenóide pode estar em curto circuito internamente. No entanto, se toda a fiação e o solenoide de controle parecerem funcionar bem, você precisará monitorar o solenóide durante a operação do motor, fazendo a sondagem dos fios no PCM / ECM. Você também precisará monitorar o solenóide durante a operação do motor sob várias RPMs e carga do motor.

Erros comuns ao diagnosticar o código P3467

O Sensor de Pressão Absoluta do Manifold / Sensor de Pressão Barométrica é substituído quando a causa real é um curto-circuito à terra na fiação do Sensor de Mapa. Outras vezes, você pode substituir o sensor de pressão absoluta do coletor quando a causa real for um circuito aberto no circuito de referência de cinco volts.


Quão sério é o código P3467?

O código P3467 é muito sério e, a menos que você seja muito habilidoso e tenha as ferramentas adequadas, deve ser examinado por um técnico profissional. Se você não resolver esse problema rapidamente, isso afetará o desempenho do motor e poderá reduzir o consumo de combustível. Também pode danificar outros componentes do seu veículo. É sempre melhor levar seu carro a um técnico assim que notar sinais de mudança. Permitir que um problema continue por muito tempo pode ter efeitos onerosos e às vezes irreversíveis em seu veículo.

Quais reparos podem corrigir o código P3467?

Se você receber um código P3467, verifique o nível de óleo do motor para certificar-se de que sua capacidade de óleo é suficiente. O fluido sujo ou contaminado pode causar acúmulo, o que pode levar a uma falha do atuador da árvore de cames ou do solenóide de controle.

Comentários adicionais para consideração sobre o código P3467

Muitos veículos mais antigos têm problemas de sensores que ocorrem devido ao estresse prolongado no sistema de tração. Um P3467 pode ser muito difícil de diagnosticar e reparar. Sua melhor aposta pode ser colocar seu carro em um técnico que tenha as ferramentas adequadas para diagnosticar seu problema com mais eficiência e em menos tempo.

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