P3461 Código de problema OBD-II: Cilindro 8 Falha no circuito de controle da válvula de escape

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 20 Abril 2024
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P3461 Código de problema OBD-II: Cilindro 8 Falha no circuito de controle da válvula de escape - Artigos
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Definição de código P3461

P3461 é o código OBD-II genérico para a válvula de escape Cyl8 Ctrl Circ / Open. Cyl8 especifica que o problema provavelmente está ocorrendo no cilindro do motor número 8. Outros códigos de válvula de escape podem acompanhar o P3461.


O que o código P3461 significa

Este código alerta para um problema dentro do circuito da válvula de escape do cilindro número 8 ou outros componentes associados. O ECM (módulo de controle do motor) do veículo gerencia a abertura e o fechamento dessas válvulas, a fim de facilitar o transporte de vapores de combustível para longe do motor. Quando o ECM detecta que essas ações estão fora dos parâmetros normais, um código do circuito de controle da válvula de escape será definido.

O que causa o código P3461?

Um ou mais dos vários problemas podem fazer com que o código do circuito de controle da válvula de escape seja configurado:

  • Um curto ou corrosão na fiação ou arnês

  • Um conector solto

  • Um solenóide de controle de válvula de escape ruim

  • Passagens de óleo restritas, resultando em baixa pressão de óleo

  • Corrente cronometrando ou mau funcionamento da correia cronometrando

  • Uma falha do atuador da árvore de cames


Se todas as outras causas tiverem sido descartadas, somente então o ECM ou PCM deve ser suspeito de falha.

Quais são os sintomas do código P3461?

O sintoma mais comum de um problema no circuito de controle da válvula de exaustão do cilindro 8 é uma luz do motor Check Engine ou do Service Engine Soon. Outros sinais podem incluir aceleração lenta, eficiência de combustível reduzida e um sistema de temporização de válvula variável desativado.

Como um mecânico diagnostica o código P3461?

Como há tantas causas possíveis de um problema no circuito de controle da válvula de escape, uma inspeção completa de diagnóstico deve ser realizada para evitar reparos dispendiosos nas peças mais caras. O processo de diagnóstico normalmente começa com a ligação do veículo a um leitor de código OBD-II, a fim de verificar se há P3461, bem como quaisquer códigos coexistentes. Se outras falhas estiverem presentes, elas devem ser diagnosticadas e reparadas na ordem em que os dados indicam que ocorreram.


Em seguida, o técnico fará uma inspeção visual da fiação e das conexões para descartar um curto devido a um circuito danificado. O solenóide de controle da válvula de escape será testado, bem como o sensor e outros sensores relacionados.

Se nenhum desses testes produzir uma solução, o PCM e / ou o ECM serão testados quanto a falhas.

Erros comuns ao diagnosticar o código P3461

As passagens de óleo devem ser inspecionadas quanto a obstruções devido a sujeira ou lama. Este passo é frequentemente ignorado, mas pode ser o culpado em muitos tipos de falhas nas válvulas.

Quão sério é o código P3461?

Essa falha pode resultar em aceleração lenta, o que poderia causar uma situação perigosa durante a condução, portanto, esse código deve ser tratado o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P3461?

O código de correção P3461 pode exigir um ou mais dos seguintes procedimentos:

  • Reparo de fiação ou conectores defeituosos

  • Substituição de sensores relacionados

  • Substituição do solenóide de controle da válvula de escape

  • Substituição de levantadores de válvula

  • Ajuste para os componentes de temporização

Se tudo mais falhar, o PCM ou o ECM pode ter que ser substituído, embora essa seja uma ocorrência rara.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P3461

Você pode ver vários códigos relacionados ao mecanismo da válvula de exaustão, e pode ser um processo longo e tedioso testar todas as fiações e componentes, o que geralmente requer ferramentas especializadas para diagnóstico e reparo. Além disso, esses códigos podem não ser definidos imediatamente ou podem aparecer de forma intermitente, tornando o diagnóstico ainda mais desafiador. Pode ser necessário limpar os códigos e testar novamente o veículo várias vezes antes de identificar o problema e eliminar os códigos. A melhor maneira de colocar seu veículo de volta na estrada o mais rápido possível é entrar em contato com um técnico qualificado para ajudar a resolver o problema.

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