P3458 Código de problema OBD-II: Cilindro 8 Desativação / Desempenho do controle da válvula de admissão

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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What is P3458 Engine Code [Quick Guide]
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Definição de código P3458

O código P3458 é armazenado quando os valores medidos para o modo de desativação do cilindro não estão dentro da faixa de valores especificados pelo fabricante.


O que o código P3458 significa

A fim de proporcionar uma boa economia de combustível, os veículos são projetados para desativar determinados cilindros em marcha lenta, partida ou outras situações. A desativação ocorre quando as válvulas de admissão e escape são impedidas de serem abertas por pinos de travamento. Durante essa desativação, o sensor MAF, o sensor MAP e o sensor TP estão medindo valores de emissões e valores de tensão relacionados à operação de cilindros. Se o sistema registrou um comando para desativar, mas os valores medidos não correspondem ao que o sistema sabe que deve ver nesta situação, o sistema registra uma falha e envia o código P3458 para o PCM.

O que causa o código P3458?

Há vários problemas que podem causar o armazenamento do código P3458 no PCM. Estes podem incluir:

  • Má conexão elétrica no circuito do solenóide de desativação do cilindro
  • Um chicote de solenóide de desativação de cilindro aberto ou em curto
  • Baixa pressão de óleo
  • Fluxo de óleo restrito
  • Uma condição mecânica dentro do motor

Quais são os sintomas do código P3458?

Normalmente, o único sintoma que será sentido quando o código P3458 é armazenado no PCM é a iluminação do Check Engine Light. Alguns proprietários de veículos podem registrar uma diminuição na economia de combustível.


Como um mecânico diagnostica o código P3458?

Para diagnosticar o código P3458, um técnico primeiro digitalizará com o scanner OBD-II e coletará os dados do PCM. Eles devem então verificar todos os componentes e conectores da fiação do solenóide, procurando por quaisquer componentes corroídos, soltos, em curto ou abertos e consertando conforme necessário. Quando problemas elétricos forem eliminados, o técnico continuará a passar por outros possíveis reparos para o código P3458.

Erros comuns ao diagnosticar o código P3458

O erro mais comum ao diagnosticar um código como o P3458 é não limpar o código após cada reparo possível e realizar um novo teste. A maneira mais fácil de reparar um problema geralmente é duplicar a falha. Se o técnico se lembrar de executar este sistema após cada possível reparo, será muito mais fácil identificar o problema.

Quão sério é o código P3458?

O P3458 é um problema muito sério que precisa ser reparado assim que for detectado. Este código indica que pode haver um grande defeito na capacidade do veículo de desativar os cilindros, o que poderia causar uma falha de ignição ou falha total do motor.


Quais reparos podem corrigir o código P3458?

Para reparar o problema que faz com que o código P3458 seja armazenado no PCM, um técnico provavelmente começará verificando os componentes elétricos durante o diagnóstico. Se esses reparos não limparem o código, outros possíveis reparos incluem:

  • Substituir ou reparar o solenóide defeituoso
  • Substituir ou reparar o chicote solenóide
  • Reparando qualquer problema que cause baixa ou restrita pressão do óleo
  • Substituindo sensores MAF, MAP ou TP com defeito

Se o problema estiver relacionado a um problema elétrico no mecanismo, esses reparos poderão levar mais tempo para serem diagnosticados e resolvidos. Em casos extremos, o ECM pode precisar ser substituído.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P3458

O código P3458 está relacionado à operação do cilindro 8, que pode ser acompanhado por códigos de falha para a operação de outros cilindros, particularmente se o problema estiver relacionado à fonte de alimentação comum que o solenoide aproveita para cada uso. Se houver vários códigos de falha relacionados à operação dos cilindros, um teste pontual para descobrir a área exata da falha pode ser necessário.

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