P3409 Código de problema OBD-II: Cilindro 2 Desativação / mau funcionamento da válvula de admissão

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 6 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
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P3409 Código de problema OBD-II: Cilindro 2 Desativação / mau funcionamento da válvula de admissão - Artigos
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Definição de código P3409

O código P3409 é Circuito de Controle de Desativação / Entrada de Válvula Cyl2 / Aberto. Cyl2 reduz o problema até o número do cilindro do motor 2. Outros códigos da série P3400 podem se apresentar simultaneamente com o P3409, indicando um problema com o circuito do solenóide de desativação de outro cilindro.


O que o código P3409 significa

Em um motor com oito ou mais cilindros, a maioria dos veículos modernos é equipada com um recurso que permite que metade dos cilindros sejam desativados durante os períodos de operação com carga leve. Isso aumenta a economia de combustível e reduz as emissões. O veículo só funcionará em todos os cilindros quando necessário - por exemplo, ao iniciar, em marcha lenta ou sob cargas mais pesadas. Se os sensores MAF (fluxo de ar de massa), MAP (pressão absoluta do manifold) ou TP (posição da borboleta) enviarem um sinal ao ECM (módulo de controle do motor) que esteja fora da faixa esperada, a desativação em um ou mais cilindros será afetada e um código P3400 será definido. No caso do P3409, isso normalmente significa que o circuito do solenóide de controle de admissão tem uma resistência aberta, curta ou alta.

O que causa o código P3409?

Vários problemas possíveis podem fazer com que o ECM receba um sinal impreciso dos sensores, incluindo:


  • Um mau sensor MAP, MAF ou TP
  • Mau funcionamento do valvulador
  • Baixa pressão do óleo causada por uma passagem de óleo obstruída
  • Uma conexão defeituosa do circuito do solenóide de desativação do cilindro
  • Um curto no feixe de solenóide
  • Pressão de combustível restrito
  • Um problema mecânico no motor
  • Um PCM ou ECM com defeito (raro)

Quais são os sintomas do código P3409?

Você pode experimentar falhas de ignição e / ou vibração quando o motor estiver funcionando, bem como uma luz de verificação do motor. O veículo só funcionará no modo mais alto (V8 ou V12 no caso de um motor de 12 cilindros).

Como um mecânico diagnostica o código P3409?

O seu profissional certificar-se-á de que o nível e a pressão do óleo estão corretos e verificará o código armazenado usando um scanner de código. Se houver outros códigos de falha presentes, eles devem ser endereçados na mesma ordem em que os dados indicam que ocorreram. Em seguida, os códigos são apagados e o veículo testado novamente para garantir que o código seja replicado. O técnico realizará uma inspeção visual da fiação e das conexões para verificar se há corrosão ou conectores soltos. Em seguida vem o teste do solenóide de desativação do cilindro com uma ferramenta de varredura. Ele ou ela irá verificar as passagens de óleo para ver se há algum lodo ou bloqueio. Se todos esses testes ficarem bem, os levantadores de válvula podem ser inspecionados para ver se eles são a fonte do problema.


Erros comuns ao diagnosticar o código P3409

Pode ser tentador simplesmente substituir o solenóide de desativação e / ou a fiação, sem verificar a restrição de óleo, que é um culpado comum nesta questão.

Quão sério é o código P3409?

Este código pode não parecer sério no início, porque o veículo provavelmente continuará operacional. Isso pode levar a mais danos, no entanto, porque o ECM desliga o cilindro defeituoso, fazendo com que o motor funcione com dificuldade. É melhor ter o problema analisado o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P3409?

Reparar este código pode envolver um ou mais dos seguintes procedimentos:

  • Substituir o solenóide de desactivação do cilindro 2
  • Limpar as passagens de óleo de sujeira e detritos
  • Substituindo a fiação ou o chicote de fios
  • Substituindo os levantadores de válvula
  • Desmontagem total do motor para limpar os bloqueios de óleo

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P3409

Os cilindros do motor são controlados por uma complexa rede de componentes, o que pode dificultar a redução do problema, a menos que você seja um mecânico experiente. Seu profissional possui ferramentas que fornecem informações mais detalhadas do que a maioria das ferramentas disponíveis para usuários domésticos, permitindo que eles concluam o diagnóstico e reparem com muito mais rapidez e eficiência. Além disso, se o motor tiver que ser desmontado, isso pode consumir muito tempo e mão-de-obra, a menos que seja tratado por um profissional.

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