Código de Problema P2700 OBD-II: Elemento de Fricção de Transmissão "A" Aplicar Intervalo de Tempo / Desempenho

Definição de código P2700

O código de problema P2700 detecta um problema com a aplicação do elemento de atrito da transmissão.

O que significa o código P2700

O código P2700 é um código genérico de problemas OBD-II que registra uma falha no elemento de fricção de transmissão A application. O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora o sinal de entrada de RPM e o sinal de saída de RPM e, quando detecta uma anormalidade entre esses dois sinais, o código do P2700 pode ser acionado.

O que causa o código P2700?

Causas potenciais do código P2700 são:

• Níveis insuficientes de fluido de transmissão (geralmente devido a um vazamento)
• Bomba de transmissão com defeito
• Componentes elétricos danificados no sistema, como fios, conectores e fusíveis
• Sensores de velocidade com defeito (entrada ou saída)
• Motor ou transmissão está superaquecendo
• PCM com defeito

Quais são os sintomas do código P2700?

O código P2700 geralmente será acompanhado por um mecanismo de verificação luminoso, em breve, com a luz de advertência no painel de instrumentos. É comum que a transmissão tenha problemas, como mudanças bruscas, derrapagens e possivelmente uma incapacidade de mudar de marcha. A transmissão também pode ativar o modo “limp-in”.

Como um mecânico diagnostica o código P2700?

O código P2700 será diagnosticado com o auxílio de um scanner de código de problemas OBD-II. Um técnico confiável pode usar o scanner para visualizar os dados do quadro congelado e avaliar o código P2700. Códigos de problema adicionais também devem ser verificados e, se houver algum, devem ser endereçados na ordem em que são exibidos no scanner. O mecânico redefinirá os códigos de problema, reiniciará o veículo e usará o scanner para verificar se o código P2700 permanece detectado. Se isso não ocorrer, provavelmente foi acionado erroneamente ou é o resultado de um erro intermitente.

Se o código retornar após a reinicialização, o mecânico inspecionará visualmente os componentes elétricos na transmissão e no PCM. Cabos em curto ou soltos, conectores abertos ou corroídos e fusíveis queimados devem ser substituídos. Se qualquer um dos componentes elétricos mostrar sinais de vazamento ou de outro modo danificado por um componente defeituoso no sistema, uma inspeção adicional será necessária. O fluido da transmissão deve então ser verificado, e o fluido sujo deve ser lavado e substituído. Se os níveis de fluido estiverem baixos, será necessária uma inspeção de vazamentos. Se o fluido estiver severamente contaminado, a transmissão provavelmente terá sofrido danos que exigirão uma reconstrução ou substituição. A bomba de transmissão também precisará ser verificada.

A transmissão em si precisará então ser inspecionada. Se não houver sinais de superaquecimento da transmissão, o problema provavelmente é um sensor de velocidade de entrada ou saída com defeito. Se houver sinais de superaquecimento, a transmissão pode precisar de uma reconstrução parcial ou total.

Depois que qualquer componente tiver sido substituído, o mecânico precisará redefinir os códigos de problema, reiniciar o veículo e verificar novamente a presença do código P2700. Isso ajuda o técnico a saber quando o problema foi corrigido.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2700

O erro diagnóstico mais freqüentemente cometido com este código vem de uma falha em seguir o protocolo de diagnóstico OBD-II. É muito importante que os mecânicos cumpram o protocolo exatamente, para garantir que todas as inspeções e reparos sejam completos e eficientes.

É bastante comum que vazamentos de fluido de transmissão que danificaram a transmissão sejam reparados sem verificar o restante do sistema ou testar novamente os códigos de problema. Isso pode resultar em graves danos à transmissão que está sendo ignorada.

Quão sério é o código P2700?

A dirigibilidade de um veículo com um código P2700 detectado pode variar muito. Em alguns casos, não haverá problemas de desempenho perceptíveis, enquanto outros problemas de transmissão podem ser perceptíveis, ou até mesmo impedir que o carro seja acionado. Mesmo que o carro esteja dirigindo normalmente, podem ocorrer sérios danos à transmissão se o código P2700 não for endereçado, portanto, uma inspeção e reparo devem ser programados assim que o código for detectado.

Quais reparos podem corrigir o código P2700?

Alguns reparos para o código P2700 incluem:

• Substituição dos sensores de velocidade de entrada ou saída
• Substituição da bomba de transmissão
• Substituição de fluido de transmissão
• Correcção de fugas de fluido de transmissão
• Substituição de componentes elétricos na transmissão ou PCM
• Reparo ou substituição de transmissão
• Em casos muito raros, a substituição do PCM

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2700

É muito raro que o código de problema P2700 sinalize um PCM defeituoso. No entanto, se o PCM precisar ser substituído, ele também precisará ser reprogramado.

Se a transmissão só superaqueceu algumas vezes, talvez não seja necessário recondicioná-la ou substituí-la.

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