Código do problema P2571 OBD-II: Circuito direto 4 do sensor de temperatura do catalizador da redução de ozônio intermitente / errático

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 1 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
Anonim
Código do problema P2571 OBD-II: Circuito direto 4 do sensor de temperatura do catalizador da redução de ozônio intermitente / errático - Artigos
Código do problema P2571 OBD-II: Circuito direto 4 do sensor de temperatura do catalizador da redução de ozônio intermitente / errático - Artigos

Definição de código P2571

Um código de problema P2571 indica que o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detectou tensão acima do normal do sensor de temperatura do catalisador de redução de ozônio de controle direto.


Outros códigos de problemas relacionados incluem os códigos P2567, P2568, P2569, P2570, P2572, P2573, P2574, P2575, P2576 e P2577.

O que o código P2571 significa

Um código de problema P2571 significa que o sensor direto de temperatura do catalisador de redução de ozônio não detectou a temperatura correta, levando ao armazenamento de um código P2571 no PCM e à iluminação da luz Check Engine.

O que causa o código P2571?

Enquanto a causa mais comum de um código de problema P2571 é um sensor de temperatura do catalisador de redução de o-zona direto com falha, existem também algumas outras causas para armazenamento deste código de problema no PCM, incluindo:

  • Um sensor de oxigênio ruim, embora isso também faça com que um sensor de oxigênio também seja armazenado.
  • Um vazamento no coletor de escape, tubo descendente, mangueira flexível ou outros componentes de exaustão a montante do sensor direto de catalisador de redução de ozônio.

Quais são os sintomas do código P2571?

Os sintomas de um código de problema P2571 são mais comumente o armazenamento do código no PCM e a iluminação da luz Check Engine. Alguns outros sintomas encontrados às vezes com um código de problema P2571 são uma condição de não partida, uma condição de parada do motor, hesitação do motor, baixo desempenho do motor e um ruído sibilante durante a aceleração.


Como um mecânico diagnostica o código P2571?

O mecânico deve ter um scanner avançado, osciloscópio, voltímetro digital / ohmímetro e uma pistola de temperatura para diagnosticar corretamente um código P2571. Para reparar e limpar um código de problema P2571, o mecânico deve executar as seguintes etapas de diagnóstico:

  • Inspecione todo o sistema de exaustão em busca de vazamentos.

  • Teste novamente o sistema após reparar quaisquer vazamentos detectados.

  • O mecânico também deve inspecionar visualmente qualquer fiação e conectores.

  • Depois de reparar qualquer fiação e conectores defeituosos ou danificados, o mecânico deve limpar o código e testar novamente o sistema para ver se o código de problema retorna.

  • Além disso, o mecânico pode elevar o veículo e inspecionar o tubo de escape embaixo, usando a pistola de temperatura para testar os pontos diretamente antes e depois do suspeito dispositivo de catalisador de redução de ozônio direto com defeito. O mecânico deve comparar suas descobertas com as especificações do fabricante.


  • Usando o scanner e o osciloscópio avançados, o mecânico deve monitorar os sensores de oxigênio a jusante e a montante no banco afetado para verificar se são detectadas discrepâncias.

  • Ligue o veículo e deixe o motor atingir a temperatura normal de operação.

  • Colocando o veículo em marcha lenta, espere o sistema de controle do motor entrar em operação em malha fechada e, em seguida, teste a tensão no sensor de oxigênio a montante. Em seguida, teste o sensor de oxigênio a jusante.

  • A tensão em ambos os sensores deve estar dentro das especificações do fabricante, com o sensor a montante tendo uma pequena flutuação e o sensor a jusante não tendo nenhum.

  • Se alguma flutuação for detectada com o sensor a jusante, o conversor catalítico provavelmente estará com falha.

  • Se um ou ambos os sensores demorarem a responder, é provável que um ou ambos os sensores estejam com defeito.

  • Repare ou substitua qualquer componente defeituoso antes de testar o veículo para testar o sistema e ver se o código de problema retorna.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2571

Um diagnóstico incorreto comum de um código de problema P2571 é causado por não determinar o que iniciou o código a ser armazenado em primeiro lugar. Substituir apenas um sensor de temperatura catalítico de redução de ozônio defeituoso e não consertar o que causou o mau funcionamento do sensor significa, em primeiro lugar, que o sensor de substituição irá mais do que provavelmente sair novamente com o código reaparecendo.

Quão sério é o código P2571?

Um código de problema P2571 significa que o sensor direto de temperatura do catalisador de redução de ozônio não está funcionando corretamente e é um sinal de outros problemas dentro do sistema do catalisador. Se não for reparado, pode levar a um menor desempenho do motor, falhas de ignição, travamento e hesitação. Este código também pode levar a maiores emissões do escape do seu veículo

Quais reparos podem corrigir o código P2571?

Uma vez diagnosticado, a fim de corrigir corretamente e limpar um código de problema P2571, o mecânico deve executar o seguinte:

  • Reparar qualquer vazamento detectado no sistema de escape
  • Repare ou substitua quaisquer conectores, fiação e / ou componentes danificados ou defeituosos
  • Substitua qualquer sensor de oxigênio a montante ou a jusante defeituoso
  • Substitua o sensor de temperatura direto do catalizador da redução do ozônio
  • Em casos extremos, substitua o catalisador se for o problema

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2571

Antes de substituir o sensor direto de temperatura do catalisador de redução de ozônio, o mecânico deve certificar-se de que todos os sensores de oxigênio também estão funcionando corretamente e substituí-los primeiro. No caso de um sensor de oxigênio ruim ou com falha, o mecânico também deve encontrar um código de sensor de oxigênio relacionado armazenado no PCM. Além disso, eles devem certificar-se de que o catalisador de redução direta de ozônio não esteja sob a garantia de um fabricante antes de iniciar o diagnóstico.

Precisa de ajuda com um código P2571?

Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.