Código do problema de P2510 OBD-II: Escala / desempenho do circuito do sentido do relé do poder de ECM / PCM

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 23 Abril 2021
Data De Atualização: 20 Abril 2024
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Código do problema de P2510 OBD-II: Escala / desempenho do circuito do sentido do relé do poder de ECM / PCM - Artigos
Código do problema de P2510 OBD-II: Escala / desempenho do circuito do sentido do relé do poder de ECM / PCM - Artigos

Definição de código de problema P2510

Escala / desempenho do circuito do sentido do relé do poder do ECM / PCM


O que o código P2510 significa

O P2510 é um código genérico OBD-II para o módulo de controle do motor que detecta que o relé de ignição está aberto ou em curto, fazendo com que o relé não acenda ou desligue.

O que causa o código P2510?

O ECM está detectando um sinal através do relé de controle de ignição e os contatos do relé não fecharam quando o comando foi fechado ou o relé não desligou quando foi comandado para desligar.

Quais são os sintomas do código P2510?

  • A luz de verificação do motor acenderá e o código será definido na memória do ECM como uma falha. A luz permanecerá acesa a menos que o problema desapareça por pelo menos 3 ciclos de chave do motor.

  • O veículo pode não iniciar ou não desligar ao girar a chave para ligar ou desligar o veículo.

  • A porta do scanner OBD2 não poderá acessar o ECM.

Como um mecânico diagnostica o código P2510?

  • Procura códigos e documentos no ECM para ver os dados do quadro congelado da falha


  • Verifica o relé de ignição para pinos soltos ou corroídos

  • Verifica os fusíveis de ignição na caixa de fusíveis principal para conexões

  • Instala um bom relé conhecido e tenta ligar o veículo

  • Verifica o conector e a fiação quanto à corrosão, causando uma abertura no circuito do relé

Erros comuns ao diagnosticar o código P2510

  • Limpar os códigos de memória do ECM antes de verificar os dados do quadro congelado para o problema de falha principal, para que a falha possa ser duplicada e reparada

  • Falha ao limpar os códigos ECM após os códigos serem corrigidos

  • Substituindo o ECM quando nenhuma comunicação é encontrada quando é o relé de ignição

Quão sério é o código P2510?

O código P2510 é uma indicação de que o sinal ECM do relé de ignição está aberto ou em curto e o motor pode não ligar ou desligar.

Quais reparos podem corrigir o código P2510?

  • Substituindo o relé de ignição
  • Reparando os pinos do conector para corrosão ou conexões soltas
  • Reparando o feixe de cabos para o relé de ignição
  • Substituindo um ECM

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2510

O código P2510 é para circuitos de relé de ignição em curto ou aberto e a falha mais comum é que os contatos do relé de ignição estejam fechados ou o relé não fará contato quando engatado.


Procure boletins técnicos para os chicotes de fios em curto em alguns veículos que possam causar o código e um não iniciar ou parar enquanto dirige.

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