Código de Problema P2265 OBD-II: Água no Intervalo do Circuito do Sensor de Combustível / Desempenho

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 17 Agosto 2021
Data De Atualização: 20 Marchar 2024
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Código de Problema P2265 OBD-II: Água no Intervalo do Circuito do Sensor de Combustível / Desempenho - Artigos
Código de Problema P2265 OBD-II: Água no Intervalo do Circuito do Sensor de Combustível / Desempenho - Artigos

Definição de código P2265

O código de problema de diagnóstico P2265 é uma indicação de que há um problema de faixa / desempenho com a água no circuito do sensor de combustível.


Códigos de Problemas Relacionados:

  • Código de Problema P2264 OBD-II: Água no Circuito do Sensor de Combustível
  • Código de Problema P2266 OBD-II: Água no Circuito do Sensor de Combustível Baixo
  • Código de Problema P2267 OBD-II: Água no Circuito do Sensor de Combustível Alto
  • P2268 Código de Problema OBD-II: Água no Circuito do Sensor de Combustível Intermitente
  • P2269 Código de Problema OBD-II: Água em Condições de Combustível

O que o código P2265 significa

Pequenas quantidades de água da condensação são comuns e geralmente não causam problemas com o sistema de combustível. No entanto, muita água no tanque de combustível pode causar sérios danos aos componentes do motor e / ou ao próprio motor. A finalidade da água no combustível e no sensor da composição do combustível é monitorar a quantidade de água ou outras substâncias presentes na gasolina.

A água no sensor de composição de combustível / combustível envia um sinal de entrada para o módulo de controle do trem de força (PCM) em relação aos níveis de água no combustível. Se o módulo de controle do trem de força (PCM) receber um sinal de entrada que indica que a água no nível de combustível excede 10%, o código de problema de diagnóstico P2265 será armazenado e a luz de verificação do motor acenderá.


O que causa o código P2265?

  • Água defeituosa no sensor de composição combustível / combustível

  • Água na fiação do sensor de composição de combustível / combustível que está quebrada, em curto, desgastada, desconectada ou corroída

  • Água em conectores de composição combustível / combustível desconectados, danificados ou corroídos.

  • Quantidades excessivas de água no combustível

  • Módulo de controle do trem de força (PCM) defeituoso

Quais são os sintomas do código P2265?

  • Verificar se a luz do motor está acesa
  • Nenhum sintoma presente
  • Hesitação ao acelerar
  • Erros de ignição do motor
  • Nenhuma condição inicial
  • Mudanças súbitas de velocidade não iniciadas pelo motorista enquanto o carro está em movimento
  • Outros códigos de problemas de diagnóstico do sistema de combustível armazenados no módulo de controle do trem de força (PCM)

Como um mecânico diagnostica o código P2265?

  • Os códigos de problema de diagnóstico devem ser diagnosticados na ordem em que aparecem no módulo de controle do trem de força (PCM).


  • Use um scanner OBD-II para coletar todos os códigos de problema que foram armazenados pelo módulo de controle do trem de força (PCM), bem como congelar os dados do quadro.

  • Inspecione a água na fiação do sensor de composição combustível / combustível para quebras, curtos, fraturas, fios soltos e corrosão.

  • Inspecione a água nos conectores do sensor de composição combustível / combustível quanto a danos, corrosão ou conectores soltos.

  • Use o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2265 volta.

  • Se o código de problema P2265 voltar, verifique a água no sensor de composição de combustível / combustível quanto à continuidade e resistência adequadas.

  • Verifique a água nos circuitos de terra do sensor de composição combustível / combustível.

  • Se a água nos testes de continuidade, resistência e circuito de aterramento do sensor de composição de combustível / combustível passar, use um osciloscópio para observar o pulso da forma de onda do sensor.

  • Se o pulso da forma de onda da água no sensor de combustível / composição de combustível não estiver dentro das especificações do fabricante, o sensor deve ser substituído.

  • Se o pulso da forma de onda da água no sensor de composição de combustível / combustível estiver dentro das especificações do fabricante, o módulo de controle do trem de força (PCM) pode estar com defeito. Isso é raro, mas no caso de uma falha do módulo de controle do powertrain (PCM), ele precisará ser reprogramado também.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2265

A contaminação real do combustível é o que comumente causa o código de problema de diagnóstico P2265, em vez de água na falha do sensor de composição de combustível / combustível. Outro erro comum é deixar de inspecionar a água na fiação do sensor de composição combustível / combustível e os conectores quanto a danos, corrosão e conexões soltas.

Quão sério é o código P2265?

Normalmente, um código de problema de diagnóstico é considerado grave quando causa problemas de dirigibilidade ou uma alteração no desempenho. Combustível contaminado pode causar danos internos ao motor, bem como danos aos componentes do sistema de combustível. Isso acabará afetando o desempenho do veículo. Por esse motivo, o código de diagnóstico de diagnóstico P2265 é considerado grave e deve ser tratado o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P2265?

  • Substitua a água com defeito no sensor de combustível / combustível.

  • Repare ou substitua a água na fiação da composição de combustível / combustível que esteja quebrada, em curto, desgastada, desconectada ou corroída.

  • Repare ou substitua a água em conectores de composição de combustível / combustível que estejam desconectados, danificados ou corroídos.

  • Se a quantidade de contaminação da água não exceder a quantidade de gás no tanque de combustível, um aditivo de combustível pode ser usado para remover quantidades excessivas de água no combustível.

  • Se a quantidade de contaminação da água exceder a quantidade de gás no tanque de combustível, remova o gás contaminado usando o processo de deslocamento imediato (desviando gás contaminado e simultaneamente adicionando gás de alta octanagem.

  • Substitua e reprograme o módulo de controle do grupo motopropulsor (PCM) defeituoso.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2265

A contaminação do combustível geralmente é a causa do código de diagnóstico de diagnóstico P2265 e o uso de um aditivo para remover a água ou substituir o combustível contaminado é uma boa maneira de reparar o problema. Ferrugem no sistema de combustível, danos nos pistões, danos nas paredes do cilindro, danos nas tubulações de combustível, danos aos filtros, danos aos injetores de combustível, danos na bomba de combustível, falha na vedação da cabeça e falha do motor são alguns problemas que podem surgir com a contaminação do combustível.

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