Código do problema P2220 OBD-II: Circuito alto 2 do circuito de controle do calefator do sensor de NOx

Posted on
Autor: Peter Berry
Data De Criação: 17 Agosto 2021
Data De Atualização: 12 Abril 2024
Anonim
CODE P0058 OXYGEN SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 2 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER
Vídeo: CODE P0058 OXYGEN SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 2 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER

Definição de código P2220

Circuito alto 2 do circuito de controle do calefator do sensor de NOx


O que o código P2220 significa

P2220 é um código OBD-II para o módulo de controle do motor (ECM) que detecta que o circuito de controle do aquecedor do sensor NOx tem uma leitura de alta voltagem para o banco 2 do motor.

O que causa o código P2220?

  • O módulo de controle do motor (ECM) monitora o circuito de controle do aquecedor de NOx. O ECM detectou que a tensão no circuito do aquecedor de NOx está alta, indicando um curto no circuito do aquecedor do sensor de NOx.

  • O banco 2 do motor não pode entrar em circuito fechado rápido o suficiente e fará com que o sensor tenha um sinal de resposta lenta até que seja aquecido pelo escapamento e não pelo circuito do aquecedor.

Quais são os sintomas do código P2220?

  • A luz de verificação do motor acenderá e o código será definido na memória do ECM como uma falha.

  • O motor pode ficar encostado no banco dois e o motor pode ficar irregular e falhar.


  • O ECM pode entrar em loop aberto e possível modo de falha, dependendo da estratégia de falha da programação do computador.

Como um mecânico diagnostica o código P2220?

  • Verificar códigos e documentar o código no ECM e examinar os dados do quadro congelado por falha

  • Monitore o sensor de NOx para o circuito de controle do aquecedor do banco 2 e compare com o sensor para o banco 1

  • Verifique o sensor de O2 e a fiação quanto a danos físicos

  • Siga os testes do fabricante para o diagnóstico e substituição do sensor de NOx no sensor do banco 2 1.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2220?

  • Limpar os códigos de memória do ECM antes de verificar os dados do quadro congelado para o problema de falha principal, para que a falha possa ser duplicada e reparada

  • Deixar de limpar os códigos ECM após os códigos serem fixados, para que o ECM permita que o sistema funcione normalmente de novo


  • Deixar de verificar o cinto para calções no arnês ou conector

Quão sério é o código P2220?

O código P2220 é um código que indica que o circuito do aquecedor do sensor de NOx do motor está em curto e pode fazer com que o motor emita excessivo gás de NOx e falhe nas emissões. Alto NOx pode significar que o motor está funcionando muito pouco.

Quais consertos podem consertar o código P2220?

  • Reparando um chicote e conector derretidos
  • Substituindo o sensor de NOx para o banco dois
  • Reverificando o sistema para garantir que ele esteja em circuito fechado e os sensores de NOx estejam lendo corretamente

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2220

O código P2220 é para um sensor de curto-circuito do NOx no circuito do aquecedor do banco 2, e a falha mais comum é o sensor ser danificado fisicamente ou a absorção de óleo e causar um curto interno nos fios do aquecedor do sensor. Alto NOx significa que o motor está funcionando muito inclinado e pode danificar os pistões e as câmaras ou válvulas da cabeça.

Precisa de ajuda com um código P2220?

Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.