Código de Problema P2016 OBD-II: Intake Manifold Runner Sensor de Posição / Circuito de Comutação Baixo Banco 1

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 24 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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Código de Problema P2016 OBD-II: Intake Manifold Runner Sensor de Posição / Circuito de Comutação Baixo Banco 1 - Artigos
Código de Problema P2016 OBD-II: Intake Manifold Runner Sensor de Posição / Circuito de Comutação Baixo Banco 1 - Artigos

Definição de código P2016

Sensor múltiplo da posição do corredor da entrada / baixo banco circuito do interruptor 1


O que o código P2016 significa

O P2016 é um código genérico OBD-II para o Módulo de Controle do Motor (ECM) que detecta uma falha de baixa tensão no sensor de posição do coletor do coletor de admissão / circuito do interruptor, fazendo com que o ECM ligue a luz do motor e ajuste o código P2016.

O que causa o código P2016?

  • O Módulo de Controle do Motor (ECM) testa a posição do rotor do coletor de admissão na inicialização para testar sua operação e monitora a posição durante a operação do veículo; ele irá definir um código de falha P2016 se a tensão de retorno do sinal for menor que a tensão especificada ou esperada do sensor.

  • A tensão de retorno do sinal do corredor do coletor de admissão é baixa e não está dentro da especificação.

Quais são os sintomas do código P2016?

  • A luz de verificação do motor acenderá e o código será definido na memória do ECM como uma falha.

  • O mecanismo pode ter condições de baixa energia ou problemas de aceleração, dependendo do modo de gerenciamento de falhas do ECM para esse código.


  • As milhas do motor por galão podem sofrer com o tempo se o controle do coletor do coletor de admissão estiver desabilitado…

Como um mecânico diagnostica o código P2016?

  • Digitaliza e documenta os códigos no ECM e analisa os dados do quadro congelado por falha

  • Verifica as conexões do fio ao sensor para conexões soltas ou corroídas

  • Executa o teste de precisão do fabricante no sensor para verificar o sensor com falha

  • Varre os dados para a voltagem de retorno do sensor enquanto balança a fiação do sensor

  • Desconecta e verifica a tensão do sinal no conector e testa o sensor quanto à continuidade

Erros comuns ao diagnosticar o código P2016

  • Apagando os códigos de memória do ECM antes de verificar os dados do quadro congelado, para que a falha possa ser duplicada e reparada.

  • Falha ao limpar os códigos ECM após os códigos serem corrigidos.


  • Substituição de peças quando a fiação estiver passando por uma amarração solta.

Quão sério é o código P2016?

O código P2016 é um código para o sensor do coletor do coletor de admissão que não está funcionando corretamente; o problema pode não causar grandes problemas na condução diária, exceto na aceleração. A saída de baixa tensão do sensor pode colocar o veículo no modo de gerenciamento de falhas em alguns veículos; Se isso acontecer, o veículo pode ter uma potência reduzida e / ou operação limitada dos sistemas (os modos de falha variam dependendo do fabricante).

Quais reparos podem corrigir o código P2016?

  • Substituindo o sensor do coletor do coletor de admissão para o banco 1
  • Reparando o chicote elétrico ou conector para o sensor
  • Substituindo o ECM por um circuito interno defeituoso

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2016

O código P2016 serve para alertar que o sinal do banco 1 está baixo e afetará o funcionamento do componente, exceto quando o sinal estiver dentro das especificações.

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