P0914 Código de problema OBD-II: Circuito da posição de mudança de marcha

Definição de código P0914

Quando um veículo armazena um código de problema P0914, ele indica que o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detectou um problema com o circuito de posição de mudança de marcha. Códigos relacionados incluem um código de problema P0915, P0916, P0917 e P0918.

O que o código P0914 significa

Um código de problema P0914 indica um erro elétrico no circuito de posição de mudança de marcha. Quando a voltagem proveniente do sensor de posição de mudança de marcha varia muito de acordo com as especificações do fabricante, um código de problema P0914 é armazenado e a luz do mecanismo de verificação acende.

O que causa o código P0914?

A razão mais comum para o armazenamento de um código de problema P0914 está danificada ou com fiação, conectores ou componentes defeituosos dentro do sistema de posição de mudança de marcha. Os fusíveis queimados, um curto para o aterramento da bateria e um PCM defeituoso também podem causar o armazenamento desse código.

Quais são os sintomas do código P0914?

Os sintomas de um código de problemas P0914 incluem mudanças bruscas e, em alguns casos, a incapacidade de mudar de marcha. Outro efeito colateral comum de um código de problema P0914 é uma redução da eficiência de combustível no veículo que armazenou o código.

Como um mecânico diagnostica o código P0914?

Para diagnosticar e reparar um código de problema P0914, um mecânico precisa usar um scanner avançado e um voltímetro digital / ohmímetro. Usando este equipamento, o mecânico precisa executar o seguinte:

• Inspecione cuidadosamente toda a fiação, conectores e componentes quanto a danos.
• Limpe o código e teste o veículo para ver se o código retorna.
• Se o código retornar, baixe todos os dados do quadro congelado e quaisquer códigos armazenados para uso em diagnóstico adicional.
• Usando um voltímetro digital / ohmímetro, o mecânico deve testar o sinal de voltagem e terra no circuito de posição de mudança de marcha.
• Se nenhum sinal de tensão ou de terra for detectado, o mecânico deve primeiro desconectar o PCM e outros módulos de controle relacionados. Em seguida, eles devem testar a continuidade do circuito de posição de troca de marchas com o aterramento da bateria.
• Se, o código retorna depois de limpá-lo, o mecânico deve inspecionar o eixo de mudança para ver se está funcionando corretamente.
• Além disso, o mecânico também deve inspecionar o trilho da engrenagem para ver se está danificado.
• Se ambos os componentes parecerem bem, o mecânico deve suspeitar de um PCM defeituoso.
• O mecânico deve inspecionar e testar o PCM para ver se está ruim ou apenas precisa de reprogramação.
• Finalmente, o mecânico deve limpar o código e testar novamente o sistema para ver se o código retorna.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0914

Os mecânicos que diagnosticam e consertam um código de problema P0914 geralmente cometem o erro de substituir todo o sistema de posição de troca de marchas quando o problema era um componente elétrico, conector ou fiação muito menos dispendioso e mais fácil de substituir. Além disso, a falha na limpeza dos códigos à medida que são armazenados pode resultar em uma falha na correção do problema que causa o código, resultando em seu eventual retorno.

Quão sério é o código P0914?

Um código de problema armazenado no P0914 só poderia causar problemas com o deslocamento, embora em alguns casos o câmbio do veículo possa se recusar a funcionar. É por isso que é imperativo que você tenha um endereço mecânico no código de problema P0914 quando for armazenado pela primeira vez. Além disso, as condições que causam o armazenamento de um código de problema P0914 podem danificar ainda mais a transmissão se não forem diagnosticadas e tratadas.

Quais reparos podem corrigir o código P0914?

Para reparar um código de problema P0914, um mecânico deve executar as seguintes etapas após o diagnóstico:

• Substitua qualquer fiação, conectores ou componentes defeituosos ou danificados.
• Substitua o circuito de posição de mudança de marcha, se estiver com defeito.
• Substitua o eixo de mudança se estiver danificado e não estiver funcionando corretamente.
• Substitua o trilho da engrenagem se estiver danificado.
• Substitua o PCM se estiver ruim. O mecânico também precisa reprogramar o PCM, uma vez instalado.

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