O que o código P0882 significa
Desde meados dos anos 80, todos os veículos com transmissão automática foram projetados com controles de mudança eletrônica. Essas transmissões controladas por computador fornecem energia ao módulo de controle de transmissão através de um circuito de saída de controle de transmissão. Um código P0882 significa que baixa tensão é detectada no circuito do módulo de controle de transmissão.
O que causa um código P0882?
Baixa voltagem da bateria, ou um circuito aberto ou em curto circuito no circuito de controle da transmissão são causas comuns de um código P0882.
Quais são os sintomas de um código P0882?
- Código armazenado e lâmpada indicadora de mau funcionamento iluminada (MIL)
- Modo "limp-in" - a transmissão não se deslocará da marcha lenta
Em alguns veículos, a transmissão pode mudar conforme projetado e exibir nenhum outro sintoma além de uma MIL iluminada e código armazenado.
Como um mecânico diagnostica um código P0882?
Como o código P0882 está relacionado a problemas de controle de mudança eletrônica, uma condição de baixa voltagem da bateria pode estar com defeito. Um técnico deve verificar se a voltagem da bateria está adequada antes de ir mais longe com um diagnóstico eletrônico aprofundado.
Sinais indicadores de uma bateria fraca incluem acionamento lento ou fraco e uma necessidade freqüente de acionamentos rápidos para dar partida no motor.
Teste de carga da bateria - muitas lojas de autopeças realizarão testes de carga em baterias (fora do veículo) sem custo.
Se o teste de carga falhar, substitua a bateria.
Com o motor ligado, use o multímetro para verificar a saída do alternador. Um alternador normal deve produzir cerca de 14,0 volts - se a sua saída for inferior a 12,0 volts a qualquer momento enquanto o motor estiver funcionando, substitua o alternador.
Uma partida que tenha um consumo de voltagem excessivo durante a partida pode causar códigos errôneos no PCM. As situações de partida lenta do motor ou não-manivela enquanto a bateria estiver totalmente carregada podem ser indicadores. Teste o consumo atual do autor com seu multímetro e substitua, se necessário, e teste novamente para o código P0882.
Limpe o DTC com um leitor de código e teste o veículo. Se o código retornar, siga em frente com o diagnóstico.
Usando um diagrama de fiação para o ano / marca / modelo específico, localize o circuito de controle de transmissão no conector PCM.
Com a chave na posição “off”, verifique o circuito entre o PCM e o módulo de controle do trem de força / módulo de energia totalmente integrado.
Este circuito de controle de transmissão deve ler 5,0 ohms. Qualquer leitura de resistência de menos de 5,0 ohms indica um provável curto para o solo.
Localize o fio terra para o circuito e monitore a resistência enquanto você mexer o fio e verificar se há rupturas ou seções desgastadas. Se a resistência flutuar enquanto balança uma seção, faça um reparo no fio. Limpe os códigos, teste o veículo e teste novamente o sistema.
Verifique a resistência do circuito de controle da transmissão da mesma maneira. Se a resistência for superior a 5,0 ohms, é provável que haja um circuito aberto.
Verifique se há interrupções na fiação ao longo do comprimento do circuito de controle da transmissão. Repare quaisquer quebras na fiação e certifique-se de que todos os conectores estejam no lugar.
Esteja atento a qualquer corrosão, pinos tortos ou quebrados ou evidência de umidade nas conexões. Repare quaisquer problemas de conexão, mesmo que não estejam relacionados - eles ainda podem servir para fornecer energia ao circuito de controle de transmissão.
Se todas as outras verificações forem boas, a falha pode estar no PCM, mas lembre-se de que PCMs com falha são raros.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0882
Com muita frequência, os técnicos vão imediatamente para problemas de transmissão e ignoram conexões soltas, baixa corrente de bateria ou outros problemas relacionados que possam estar causando um código P0882. Um processo cuidadoso de eliminação é necessário para diagnosticar e reparar corretamente um código P0882.
Quão sério é um código P0882?
Um código P0882 pode resultar em uma transmissão que está no modo limp-in, tornando o veículo mal dirigível.
Quais reparos podem corrigir um código P0882?
- Substituindo a bateria
- Diagnosticar e reparar circuitos abertos ou curtos no circuito de controle de transmissão
- Substituindo o alternador
- Substituindo o acionador de partida
- Reparando / substituindo a fiação em circuitos relacionados
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