P0728 Código de problema OBD-II: Circuito de entrada de velocidade do motor intermitente

P0728 definição de código

Quando o PCM armazena o código P0728, significa que o sinal do circuito de entrada de velocidade do motor está incorreto de alguma forma. Outros códigos relacionados ao sensor de velocidade de saída são frequentemente armazenados com este código.

O que o código P0728 significa

Para deslocar corretamente as marchas, a transmissão depende do TCM e do PCM para monitorar a velocidade do veículo. O PCM espera ver a velocidade do veículo aumentando gradualmente através do procedimento de mudança; se a velocidade não aumentar, ou se o sinal do circuito de entrada de velocidade do motor estiver irregular ou inexistente, o código P0728 será armazenado.

O que causa o código P0728?

Na maioria das vezes, esse código é armazenado quando o sensor de velocidade de entrada do motor ou o sensor de velocidade de saída da transmissão está com defeito.

Outras causas podem incluir:

• Componentes elétricos em curto, danificados ou abertos dentro do circuito de velocidade do motor
• Solenóide de mudança com defeito
• Sensores defeituosos do motor, como o sensor de temperatura do motor ou outros sensores de dirigibilidade
• Virabrequim com defeito ou sensor de posição do eixo de comando
• Componentes elétricos defeituosos no circuito do sensor do virabrequim
• Fluxo de fluido de transmissão restrito devido a fluido contaminado
• Corpo da válvula com defeito

Quais são os sintomas do código P0728?

Quando esse código é armazenado, os drivers provavelmente notarão problemas com a função de deslocamento do veículo. Mudanças bruscas, falha em mudar ou hesitação quando mudar são comuns. Sintomas adicionais podem incluir:

• Diminuição da eficiência de combustível
• Velocímetro flutuante ou com falha
• Motor parado
• Motor de ignição
• Lâmpada de motor de verificação iluminada

Somente em casos muito raros, nenhum sintoma seria observado.

Como um mecânico diagnostica o código P0728?

Existem dois processos iniciais com os quais o mecânico deve começar ao diagnosticar o código P0728. O primeiro é inspecionar visualmente toda a fiação elétrica, conectores, componentes e outros componentes, e reparar qualquer um que esteja danificado ou solto. A próxima é verificar o fluido da transmissão quanto a contaminação. Se o fluido cheirar queimado, ele deve ser lavado e o sistema deve estar cheio de líquido limpo.

Essas duas etapas permitem que o mecânico elimine dois reparos comuns e baratos que podem corrigir esse problema. Após estes e todos os outros reparos, o código deve ser limpo do PCM e o sistema deve ser retestado. Se o código retornar ao PCM, o mecânico deve continuar verificando as leituras de tensão de cada componente que poderia estar com defeito, comparando-as manualmente com as especificações do fabricante até que o componente defeituoso seja descoberto.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0728

Existem muitos tipos de erros que podem ser cometidos ao diagnosticar o código P0728. Muitos técnicos relatam que esse código é frequentemente confundido com um problema com a transmissão, o motor, o sistema de distribuição de combustível ou o sistema de transmissão. Outros relatam que o sensor de velocidade do veículo é freqüentemente substituído desnecessariamente, antes que os componentes elétricos ou o fluido da transmissão sejam verificados.

Quão sério é o código P0728?

O código P0728 representa um sério problema de dirigibilidade e deve ser reparado o mais rápido possível. Sem a capacidade de fornecer uma estratégia de mudança conforme o veículo acelera, é muito provável que o motor não funcione corretamente e precise de reparos mais extensos mais tarde.

Quais reparos podem corrigir o código P0728?

Reparos para este código incluem:

• Substitua o sensor de velocidade de entrada do motor defeituoso ou o sensor de velocidade de saída da transmissão.
• Substitua ou repare componentes elétricos em curto, danificados ou abertos dentro do circuito de velocidade do motor.
• Substitua o solenóide de mudança com defeito.
• Substitua os sensores defeituosos do motor, como o sensor de temperatura do motor ou outros sensores de dirigibilidade.
• Substitua o virabrequim defeituoso ou o sensor de posição do eixo de comando.
• Substitua os componentes elétricos defeituosos no circuito do sensor do virabrequim.
• Lave o fluido de transmissão contaminado e volte a encher com líquido limpo.
• Substitua ou conserte um corpo de válvula defeituoso.

Se os componentes do eixo de manivelas ou do eixo de comando precisarem ser substituídos, a maioria dos fabricantes recomenda a substituição de ambos ao mesmo tempo, para garantir o desgaste simultâneo.

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