P0713 definição de código de problemas
Um código de problema P0713 está relacionado ao sensor de temperatura de transmissão automática de um veículo e ao próprio fluido de transmissão automática. O sensor monitorará constantemente as temperaturas da transmissão e enviará um sinal ao módulo de controle da transmissão (TCM). Conforme as temperaturas aumentam, também aumenta a tensão que o TCM lerá como uma transmissão de superaquecimento.
O que o código P0713 significa
P0713 é um código genérico OBD-II para um problema de tensão com o sensor de temperatura da transmissão automática. Se esse código for acionado, o TCM está lendo uma tensão muito alta para os parâmetros do fabricante, o que significa que o fluido da transmissão automática está muito quente.
O que causa o código P0713?
Pode haver uma variedade de causas para um P0713 - algumas mais severas do que outras - mas é importante tratar esse código com seriedade, pois isso poderia levar a reparos dispendiosos se ignorado. Algumas das causas mais prováveis são:
- Fluido de transmissão automática baixo de um vazamento
- Fluido de transmissão automática sujo
- Sensor de temperatura da transmissão automática com defeito
- Transmissão escorregadia ou danificada
- Fiação do sensor danificado
- TCM com defeito e ou módulo de controle do motor
Quais são os sintomas do código P0713?
Como um P0713 pode ser acionado por um problema mecânico real, você pode experimentar um deslocamento fraco ou até mesmo o que é conhecido como “modo de mancar” - um conjunto armazenado de parâmetros projetados para levar um veículo a um conserto com poucos danos aos principais componentes. que possível. É provável que (se equipado) uma luz Temp de óleo de A / T também acenda com um P0713. Se o código for causado por baixos níveis de fluido devido a um vazamento, há grandes chances de que a fumaça seja visível.
Como um mecânico diagnostica o código P0713?
Existem dois caminhos que um mecânico levará com um P0713 e o que escolherem dependerá de como o veículo está dirigindo com o código. Se estiver mudando mal e tiver uma luz Temp de óleo de A / T, há grandes chances de o sensor de temperatura estar fazendo seu trabalho e houver um problema mecânico. Porque vazamentos são uma causa comum de um P0713, uma inspeção visual virá a seguir. Os vazamentos geralmente se originam da vedação dianteira, do cárter de óleo ou do eixo de saída traseiro. Todos os vazamentos devem ser reparados e o fluido deve ser reabastecido com a variedade recomendada pelo fabricante. Dependendo de onde o vazamento é, o trabalho pode ser intensivo, pois algumas transmissões podem precisar ser “descartadas” para acessar o selo com vazamento, ou seja, o eixo de entrada.
No entanto, se a transmissão parece estar funcionando bem, o próprio sensor poderia ser o culpado. Um multímetro profissional ajudará um mecânico a determinar o solo e a tensão / resistência do sensor para testá-lo. Se toda a fiação parecer estar intacta, substituir o sensor por uma peça de alta qualidade será um próximo passo da mecânica seguido por um teste completo para levar o fluido da transmissão à temperatura operacional.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0713
As transmissões podem ser mais difíceis do que se pode permitir e um P0713 não precisa terminar com uma reconstrução de transmissão completa. Tendo secado pessoalmente um transaxle (transmissão com um diferencial central para um veículo de tração nas quatro rodas) até o ponto em que o veículo dificilmente se movia apenas para reabastecê-lo com fluido e reparar o vazamento para continuar dirigindo, eu sei quão resiliente esses pedaços de máquinas são. Ao lidar com um P0713, é importante experimentar os reparos mais óbvios e menos dispendiosos antes de gastar mais dinheiro do que o necessário.
Quão sério é o código P0713?
Um P0713 pode ser muito sério ou não tão importante e tudo depende de qual é a verdadeira causa. Se o sensor de temperatura está funcionando como deveria, então você tem uma transmissão de superaquecimento que precisa ser tratada o mais rápido possível. Se o sensor estiver defeituoso, a transmissão provavelmente está bem e não exigirá reparos.
Quais reparos podem corrigir o código P0713?
Os reparos mais comuns para um P0713 são os seguintes:
- Inspeção visual da transmissão para determinar vazamentos e níveis de fluido. Se o fluido estiver baixo, recarregue-o, limpe o código e monitore-o para que ele retorne.
- Repare quaisquer vazamentos óbvios, mude o fluido, limpe o código e monitore o retorno.
- Se nenhum vazamento for detectado e os níveis de fluido estiverem bons, inspecione o sensor de temperatura e substitua / conserte qualquer fiação danificada ou o próprio sensor.
- Se o código persistir e a transmissão continuar com desempenho ruim, uma reconstrução ou substituição poderá ser necessária.
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0713
Como o veículo se comporta com um P0713 será um grande indicador de qual é a causa do problema. Certifique-se de dizer ao seu mecânico exatamente o que acontece quando o código é acionado, como a transmissão muda, se há outras luzes de aviso associadas e que tipo de ruído pode ser ouvido. Níveis baixos de fluido freqüentemente revelam o som de engrenagens girando e um "uivo" audível será ouvido sob aceleração.
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