P0703 OBD-II Código de Problema: Falha no Circuito B do Interruptor B / Interruptor do Freio B

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 1 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
Anonim
P0703 ✅ SYMPTOMS AND CORRECT SOLUTION ✅ - Fault code OBD2
Vídeo: P0703 ✅ SYMPTOMS AND CORRECT SOLUTION ✅ - Fault code OBD2

Definição de código P0703

Um código P0703 significa que o PCM registrou uma falha no circuito do interruptor de freio B. Este é o circuito dedicado da lâmpada de parada, que também desativa o sistema de controle de cruzeiro e o sistema de travamento do conversor de torque da transmissão, bem como as lâmpadas de parada.


O que o código P0703 significa

Com um código P0703, o PCM registrou uma leitura de tensão ou resistência do circuito da lâmpada de freio que está fora da especificação normal, acionando um código rígido e uma lâmpada indicadora de mau funcionamento iluminada (MIL). O controlador ABS é o que liga as informações de tensão da lâmpada de freio, às vezes usando o sistema de barramento CAN para transferir dados entre módulos individuais. Quando o sistema de controle de transmissão (geralmente no PCM) recebe uma leitura incomum na tensão e resistência da lâmpada de freio, este código será armazenado.

O que causa o código P0703?

Geralmente, este código é devido a um interruptor de lâmpada de freio com falha ou mal ajustado ou a um fusível queimado no circuito da lâmpada de parada. Soquetes de lâmpadas de freio defeituosos, lâmpadas queimadas ou conectores / fiação em curto ou abertos podem causar este código de falha também.

Quais são os sintomas do código P0703?

  • Lâmpadas de freio inoperantes
  • Lâmpadas de freio que nunca se desligam e estão sempre iluminadas
  • Falha do travamento do conversor de torque
  • Stalling parado e engrenado, devido a falha do bloqueio do conversor de torque para desengatar
  • Código de problema armazenado
  • MIL MIL iluminada
  • Outros códigos relacionados com o conversor de torque, a embreagem do conversor de torque ou o bloqueio do conversor de torque

Como um mecânico diagnostica o código P0703?

Para a maioria dos veículos equipados com OBD-II, o interruptor da luz de stop também desativa a embreagem e o controle de cruzeiro do conversor de torque, além de engatar a iluminação da lâmpada do freio. A maioria dos interruptores da luz de travagem são da variedade on / off e estão montados no suporte do pedal do travão. Os projetos podem variar muito - alguns modelos têm o interruptor montado na própria alavanca do pedal, usando o ponto de articulação da alavanca como o fulcro para mover os contatos, abrindo e fechando o circuito.


Em qualquer projeto, a tensão constante está presente em um lado do interruptor; quando os contatos do comutador estão fechados, a voltagem se move pelos contatos do comutador e passa para outro aplicativo. Seu diagnóstico começará com uma inspeção visual de todos os fios e conectores. Repare / substitua qualquer fiação, conectores ou componentes danificados, desconectados, em curto ou corroídos, conforme necessário. Teste novamente o sistema após os reparos.

Para diagnóstico adicional, você precisará do esquema de fiação do fabricante, do scanner OBD-II ou do leitor de código e de um voltímetro / ohmímetro digital. Inspecione a fiação e os conectores do PCM e repare qualquer fiação, conectores ou componentes danificados, desconectados, em curto ou corroídos, conforme necessário. Volte a testar o sistema. Se toda a fiação e os componentes estiverem em boas condições de funcionamento, conecte o leitor de código à porta de diagnóstico e registre os códigos armazenados. Limpe os códigos e teste o veículo para ver se o código é registrado novamente.


Se o código não se registrar novamente, você poderá ter uma condição intermitente que talvez precise ser liberada para piorar antes que um diagnóstico e reparo corretos possam ser feitos. Se o código se registrar imediatamente:

  • Verifique a voltagem da bateria no lado de entrada do interruptor da lâmpada de parada, usando o volt / ohmímetro

  • Se nenhuma tensão puder ser encontrada no lado da entrada, desconecte quaisquer módulos de controle relacionados e verifique a continuidade entre o fusível do sistema e o circuito de entrada do interruptor da lâmpada de parada. Repare circuitos abertos ou em curto, conforme necessário.

  • Se houver tensão no lado de saída do interruptor da lâmpada de parada, verifique a tensão no lado da saída com o pedal do freio pressionado.

  • Se você encontrar tensão no lado da entrada, mas nenhuma no lado da saída (com o pedal do freio pressionado), o problema pode ser um interruptor da lâmpada de parada com falha ou mal ajustado. A maioria dos interruptores da lâmpada de parada é ajustável - ajuste ou substitua o interruptor e teste novamente o sistema.

  • Se houver tensão nos lados de entrada e saída do interruptor da lâmpada de parada, com o pedal do freio pressionado, verifique as luzes de freio para ver se estão funcionando corretamente. Se não, teste o interruptor do sinal de volta para a tensão da bateria enquanto o pedal do freio estiver pressionado. Teste os lados de entrada e saída do interruptor do sinal de mudança de direção. Consulte um diagrama de fiação de fábrica para saber a cor e a localização da fiação adequada.

  • Se tudo mais verificar - a tensão presente no circuito de saída do interruptor da lâmpada de parada e do interruptor de mudança de direção, e as luzes de freio estão funcionando corretamente - verifique a continuidade do circuito e a resistência entre o interruptor da lâmpada de parada e o PCM. Certifique-se de verificar todos os circuitos, usando o diagrama de fiação do veículo. Repare / substitua quaisquer circuitos ou conectores abertos ou em curto.

  • Se nenhum outro problema for aparente, suspeite de um PCM com defeito, mas lembre-se de que um PCM com falha é raro e precisará ser reprogramado para ser substituído.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0703

Embora um problema com um interruptor da lâmpada de parada seja bastante simples, ele pode ser acompanhado por outros códigos que podem levar um técnico a solucionar problemas do solenóide ou da fiação de bloqueio da embreagem do conversor de torque.

Quão sério é o código P0703?

Um código P0703 pode fazer com que as luzes de freio não funcionem ou permaneçam acesas o tempo todo, o que é muito perigoso. Ele também pode levar o conversor de torque a não travar ou o circuito de travamento não conseguir desengatar, o que pode levar a problemas de travamento ou outros problemas de dirigibilidade.

Quais reparos podem corrigir o código P0703?

  • Reparo, ajuste ou substituição do interruptor da lâmpada de parada.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0703

Tal como acontece com outros diagnósticos, um código P0703 só pode apontar um técnico na direção certa. É importante seguir um processo de eliminação para alcançar um diagnóstico correto para um código P0703, antes de substituir qualquer peça.

Precisa de ajuda com um código P0703?

Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.