Código do problema P0669 OBD-II: Circuito interno do sensor de temperatura PCM / ECM / TCM alto

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 26 Janeiro 2021
Data De Atualização: 18 Abril 2024
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Código do problema P0669 OBD-II: Circuito interno do sensor de temperatura PCM / ECM / TCM alto - Artigos
Código do problema P0669 OBD-II: Circuito interno do sensor de temperatura PCM / ECM / TCM alto - Artigos

Definição de código P0669

Quando um código de problema P0669 é armazenado, o Módulo de Controle do Powertrain (PCM), Módulo de Controle do Motor (ECM) ou Módulo de Controle da Transmissão (TCM) detectou um mau funcionamento no circuito interno do sensor de temperatura. Se não for tratada, pode levar a uma falha catastrófica do veículo. Códigos relacionados a um problema P0669 incluem os códigos P0666, P0667 e P0668.


O que o código P0669 significa

O módulo de controle associado à função de temperatura dentro de um motor tem, como parte de sua função, a capacidade de alertar o motorista do veículo sobre quaisquer possíveis problemas internos graves. Isso é sinalizado para o PCM, ECM ou TCM através de leituras de tensão do sensor de temperatura interno. Quando essas leituras de tensão excedem as especificações do fabricante, um código de problema P0669 é armazenado e a luz Check Engine acende.

O que causa o código P0669?

  • Um módulo de controle com defeito é a causa mais comum
  • A fiação em curto pode causar o armazenamento desse código de problema

Quais são os sintomas do código P0669?

Quando este código é armazenado, os sintomas podem variar de nada mais sério do que o código armazenado e a iluminação da luz Check Engine. Na maioria das vezes, quando esse código é armazenado, isso significa que ocorreu uma falha catastrófica no módulo de controle afetado. Alguns outros sintomas incluem paralisação do motor ou falha ao iniciar completamente.


Como um mecânico diagnostica o código P0669?

Diagnosticar um código de problema P0669 requer que o mecânico tenha certas ferramentas disponíveis, incluindo um scanner OBD-II adequado, voltímetro / ohmímetro digital, um scanner especializado para testar os pinos do chicote do barramento CAN (Bus Area Network), um sistema de barramento CAN diagrama de fiação e um cabo de aterramento auxiliar. Depois de ter essas ferramentas reunidas, o mecânico deve executar o seguinte:

  • O mecânico deve primeiro testar todos os circuitos de energia e terra para o módulo em questão, comparando suas descobertas com as especificações do fabricante.

  • Se o código retornar depois de limpar o código e testar o sistema, o mecânico deve inspecionar toda a fiação e os conectores em busca de falhas, folgas ou danos

  • O mecânico também deve fazer o download de dados de quadros congelados ou códigos de problemas armazenados

  • Uma vez que os reparos necessários foram feitos, o mecânico deve limpar o código e testar novamente o sistema, certificando-se de testar o veículo


  • Se o código retornar novamente, o mecânico deve usar um scanner especializado para verificar os pinos do chicote do barramento CAN. Uma vez terminado, o mecânico deve comparar suas descobertas com as especificações do fabricante. O mecânico também deve conectar um dispositivo de economia de memória antes de prosseguir com este diagnóstico

  • Além dos pinos do chicote da CAN Bus, o mecânico deve testar a continuidade dos circuitos do módulo de controle com o terra da bateria, usando o voltímetro digital / ohmímetro. Um cabo de aterramento auxiliar pode ajudar com este diagnóstico

  • Usando um diagrama de fiação do sistema CAN Bus, o mecânico também deve verificar a continuidade entre os conectores individuais do controlador. O mecânico deve comparar suas descobertas com as especificações do fabricante para determinar quaisquer conectores defeituosos

  • Limpe o código de problema P0669 e teste novamente o sistema para ver se ele volta

Erros comuns ao diagnosticar o código P0669

Um erro comum cometido pela mecânica ao diagnosticar e consertar um código de problema P0669 é associar a fiação de curto-circuito à terra como a fonte do problema e não os próprios módulos. Isso leva a um diagnóstico incorreto, ao problema restante e ao armazenamento do código de problema mais uma vez.

Quão sério é o código P0669?

A falha catastrófica do módulo de controle afetado pode levar a problemas mais amplos com os sistemas do motor. Como tal, o proprietário de um veículo deve ter este problema diagnosticado e corrigido o mais rapidamente possível ou arriscar a imobilização do veículo durante a condução ou falha na partida.

Quais reparos podem corrigir o código P0669?

Para reparar um código de problema P0669, um mecânico deve fazer o seguinte:

  • Substitua o módulo de controle que está com defeito

  • Substitua qualquer fiação ou conectores defeituosos no chicote do barramento CAN

  • Substitua qualquer fiação, conectores ou outros componentes relacionados ao módulo de controle em caso de falha

  • Como último passo, o mecânico também deve certificar-se de que qualquer motor ou cabos de transmissão, fios ou correias estejam devidamente presos ou ligados novamente.

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