P0659 Código de Problema OBD-II: Circuito de Alta Tensão de Alimentação do Atuador "A"

Definição de código P0659

O código de problema P0659 indica um problema com o circuito de tensão de alimentação “A” do atuador do veículo. O módulo de controle do trem de força pode ter detectado essa falha. Como alternativa, um dos módulos de controle de suporte poderia ter detectado essa falha, como: O módulo de controle do painel de instrumentos, o módulo de controle de freio antitravamento, o módulo de controle de tração, o módulo de controle de injeção de combustível ou qualquer outro número.

O que significa o código P0659?

O código de problema P0658 indica um problema ou mau funcionamento com a tensão de alimentação do atuador “A” em seu veículo, alguns modelos de veículo requerem até oito ciclos completos de acionamento antes que os sintomas ou falhas comecem a aparecer e / ou a luz do motor da verificação do veículo esteja acesa. O código P0659 identifica a área afetada do circuito; “A”, mas nem sempre corresponde ao mesmo componente em todas as aplicações.

O que causa o código P0659?

As causas deste problema geralmente incluem:

• Fiação e conectores em curto, abertos ou danificados entre os módulos de controle ou o circuito de entrada do módulo de controle do trem de força

• Problemas e defeitos internos do módulo de controle do trem de força

Quais são os sintomas do código P0659?

Além do armazenamento do código de problemas P0659 no PCM do veículo, outros possíveis sintomas incluem menor eficiência de combustível, falha de ignição e até mesmo falta de energia elétrica em todo o veículo. Mais frequentemente do que não, a luz Check Engine irá iluminar no painel do seu veículo.

Como um mecânico diagnostica o código P0659?

Um técnico qualificado usará um scanner OBD-II capaz de recuperar as leituras de fábrica do sistema OBD-II e exibi-las para o técnico ver. As informações mostradas ao técnico incluirão a hora em que o código P0659 foi armazenado e também mostrará qualquer um dos outros códigos acompanhantes que possam ter aparecido no mesmo período ou ao mesmo tempo. Depois que o técnico visualizar essas informações, o veículo será levado para um test drive para determinar a extensão dos problemas.

Se o código P0659 aparece novamente durante o test drive, então há um problema conclusivo com essa parte do circuito e o problema não é simplesmente um problema intermitente. O técnico também testará vários pontos do circuito na área afetada com um voltímetro para garantir que quantidades adequadas de corrente estejam fluindo pelos circuitos afetados.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0659:

Embora a causa principal do código P0659 que é armazenado com precisão seja um problema com a tensão de alimentação do atuador do veículo “A”, o código pode ter sido incorretamente ou imprecisamente armazenado devido a um mau funcionamento dentro do sistema do módulo de controle do trem de força. Devido a isso, qualquer mecânico qualificado tentará reparos dentro do sistema de tensão de alimentação do atuador e da fiação interna antes de considerar um problema com o módulo de controle do trem de força (a menos que este código ocorra simultaneamente com outros problemas do módulo de controle do trem de força).

Quão sério é o código P0659?

Como o armazenamento do código P0659 pode indicar ou preceder a falha de energia em todo o veículo, é melhor que o veículo seja diagnosticado e consertado por um mecânico qualificado no primeiro aviso de quaisquer sintomas, listados acima.

Quais reparos podem corrigir o código P0659?

Os reparos mais comuns para endereçar o código P0659 são os seguintes:

• Repare ou substitua o módulo de controle do trem de força
• Repare ou substitua o módulo de controle de suporte
• Substitua as conexões com defeito entre os módulos de controle
• Substitua os fios ausentes ou danificados em torno da área “A” do circuito

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0659

Se a causa do código de problema P0659 no seu veículo estiver relacionada à fiação, seu mecânico poderá usar um scanner OBD-II que pode determinar a origem do problema de maneira mais eficiente e econômica do que desconectado e testando cada parte da fiação. Se a causa deste código no seu veículo estiver relacionada a falhas na fiação ou sinais de entrada de energia, converse com seu mecânico sobre suas opções antes de determinar a melhor opção de reparo para o seu modelo de veículo específico.

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