P0592 Código de problema OBD-II: Circuito de entrada multifunção "B" para controle de cruzeiro

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 21 Janeiro 2021
Data De Atualização: 27 Marchar 2024
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What is P0592 Engine Code [Quick Guide]
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O que o código P0592 significa

Um código P0592 significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou uma falha (defeito elétrico) no circuito de entrada do controle de cruzeiro.


O que causa um código P0592?

Em muitos casos, o código P0592 é causado por um interruptor de controle de cruzeiro com falha. Como o interruptor está no interior do veículo, não é incomum que ele tenha líquidos derramados, criando uma condição aberta ou em curto.

Quais são os sintomas de um código P592?

Na maioria dos casos, o sistema de controle de cruzeiro (CCS) não funcionará, pois o PCM executou autotestes e bloqueou a função. Outros sintomas podem incluir uma lâmpada indicadora de mau funcionamento iluminada (MIL) ou possivelmente o modo limp-in.

Como um mecânico diagnostica um código P0592?

Códigos de problemas são registrados quando o PCM detecta leituras de sensores ou sistemas que estão fora das normas. No caso do interruptor CCS, o PCM está ajustado para ver uma posição neutra quando a chave é ligada. Se detectar qualquer outra coisa, como nenhum sinal ou duas posições de uma só vez, o PCM lerá isso como um circuito aberto ou curto.


Um técnico precisará de um multímetro digital (DMM) e um diagrama de fiação específico do modelo.

  • Verifique os fusíveis, cablagens e terminais de comutação. Procure por atrito, fios comprimidos, corrosão ou qualquer outro dano óbvio. Verifique se há pinos entortados, quebrados ou recuados nos conectores. Repare / substitua conforme necessário.

  • Use o DMM para realizar verificações de resistência e continuidade. Diferentes sistemas CCS usarão diferentes designs de chaves, portanto, consulte o diagrama de fiação e o manual de reparo para determinar o design do switch do seu veículo e como realizar uma verificação.

  • Se a continuidade e a resistência estiverem corretas, pode ser um problema de falha PCM ou circuito intermitente.

  • Se a continuidade e a resistência estiverem fora das normas, suspeite do interruptor CCS ou do cabo em espiral.

  • O servo de controle de cruzeiro que controla as configurações de aceleração depende do vácuo do motor e usa um sinal do motorista para ajustar a velocidade do veículo. Verifique as mangueiras de suprimento de vácuo, substitua as mangueiras que são questionáveis ​​ou desconectadas.


  • Se as linhas de vácuo parecerem normais, realize o teste de pressão de vácuo e compare com as especificações do fabricante.

  • A maioria dos sistemas inclui uma válvula unidirecional, que é facilmente testada pela tentativa de soprar ar através dela em ambas as direções. O ar deve passar apenas em uma direção. Substitua a válvula de vácuo unidirecional, se necessário.

  • Se as linhas de vácuo e continuidade de comutação / resistência todos verificar OK, suspeitar do cabo em espiral. Antes de verificar os circuitos no cabo espiral, certifique-se de que a bateria esteja desconectada, a ignição desligada e todos os conectores desconectados.

  • Se a continuidade ou resistência do interruptor estiver incorreta, substitua o interruptor.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0592

Depois de substituir qualquer componente defeituoso, certifique-se de verificar se há fusíveis queimados. Às vezes, vários componentes são desnecessariamente substituídos simplesmente por causa de um fusível queimado.

Quão sério é um código P0592?

Enquanto um veículo com um código P0592 ainda pode funcionar e dirigir, ele provavelmente não terá um sistema de controle de cruzeiro em funcionamento.

Quais reparos podem corrigir um código P0592?

Substituição do interruptor de controle de cruzeiro ou fiação, ou reparo de linhas de vácuo para servo no acelerador.

Comentários adicionais para consideração do código P0592

Como o interruptor de controle de cruzeiro está frequentemente localizado no volante, pode ser necessário remover o airbag do motorista para acessar o interruptor. Isso pode ser um procedimento perigoso - se você não tiver o treinamento e as ferramentas, é melhor deixar isso para um profissional. O circuito do airbag passa pelo cabo em espiral - não tente fazer a verificação do circuito do cabo em espiral, a menos que a ignição esteja desligada, a bateria desconectada e todos os conectores desconectados.

Nos veículos que possuem um interruptor multifuncional na haste do sinal de mudança de direção, várias falhas podem se apresentar, incluindo cruzeiro, dimmer de farol, controles de áudio, limpadores, etc. Nestes casos, a mola do relógio é frequentemente defeituosa. Não tente desmontar a mola do relógio, a menos que você esteja preparado para substituí-la, pois uma mola de relógio é quase impossível de consertar ou remontar.

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