P0559 Código de Problema OBD-II: Circuito do Sensor de Pressão do Booster de Freio Intermitente

Definição de código P0559

O código de problema P0559 detecta um problema no circuito do sensor de pressão do servo-freio.

O que o código P0559 significa

O código P0559 é um código de problema OBD-II genérico que significa um problema com o sensor de pressão do servo-freio. O veículo depende do sistema de pressão do servo-freio para auxiliar a frenagem, e o sensor de pressão envia as leituras do sinal de entrada de tensão para o módulo de controle do trem de força (PCM). Quando os sinais de entrada de tensão não coincidem com a taxa de desaceleração do veículo, o código P0559 será detectado.

O que causa o código P0559?

Algumas causas potenciais do código P0559 incluem:

• Vazamento de vácuo no impulsionador do freio de vácuo
• Sensor de pressão do servo-freio com defeito
• Mangueiras de vácuo de servo-freio quebradas ou danificadas
• Válvula danificada na mangueira de alimentação do servo-freio a vácuo
• Componentes elétricos ou circuitos soltos, corroídos ou danificados
• Fluido de direção hidráulica baixa ou bomba de direção hidráulica com defeito (que leva à falha do impulsionador de freio hidráulico)
• Em casos raros, um servofreio defeituoso

Quais são os sintomas do código P0559?

O código de problema P0559 geralmente será acompanhado pelo mecanismo de verificação em breve. Aviso Luz acesa no painel de instrumentos. Normalmente, o pedal de freio fica mais duro e mais resistente, embora seja possível que não haja sintomas visíveis de dirigibilidade.

Como um mecânico diagnostica o código P0559?

O código P0559 deve ser diagnosticado usando um scanner de código de problemas padrão OBD-II. Um mecânico treinado pode usar o scanner para examinar os dados do quadro congelado para avaliar o código e procurar por códigos de problema adicionais que possam estar presentes. Os códigos devem ser redefinidos e o veículo reiniciado. Se o código de problema não retornar, ele provavelmente foi armazenado erroneamente ou pode ser um problema intermitente.

Se o código de problema P0449 permanecer ligado, o técnico deve inspecionar visualmente os componentes elétricos do servo-freio. Todos os fios e conectores devem ser inspecionados, e todos os que estiverem soltos, corroídos ou danificados devem ser substituídos. Além dos fios, os níveis de fluido da direção hidráulica devem ser verificados.

Em seguida, o mecânico inspecionará o sistema de servo-freio e verificará os sensores, mangueiras e válvulas, para ver se algum componente defeituoso pode ser detectado. Todos os componentes defeituosos devem ser substituídos, não reparados.

Cada vez que algo é encontrado e substituído, os códigos devem ser redefinidos e o veículo reiniciado. Dessa forma, o mecânico saberá exatamente quando o problema foi resolvido. Uma vez que o código foi embora, o técnico deve levar o veículo para um pequeno test drive para garantir que os freios pareçam normais.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0559

O erro mais comum cometido ao diagnosticar o código de problema P0559 é não seguir corretamente o protocolo de diagnóstico de código OBD-II. É imperativo que a mecânica siga o protocolo passo a passo, para garantir uma inspeção e reparo eficientes e completos.

Freio reforços são freqüentemente substituídos quando o código de problemas P0559 é detectado. No entanto, a falha total do servo-freio é muito incomum, e geralmente o problema é meramente um único componente dentro do sistema.

Quão sério é o código P0559?

Um veículo com um código P0559 detectado ainda pode ser dirigido. No entanto, os freios provavelmente serão mais difíceis de implantar, o que pode tornar a direção mais perigosa, e o sistema de freio pode não funcionar da maneira mais eficiente e eficaz possível. Como os freios são o recurso de segurança mais importante em um veículo, o código P0559 deve ser endereçado imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P0559?

Alguns dos reparos para o código P0559 são:

• Substituição dos componentes elétricos no servo-freio, como fios e conectores
• Substituição do sensor de pressão do servofreio
• Substituir as mangueiras de vácuo com vazamento
• Substituição de mangueiras ou válvulas no sistema de servo-freio
• Em casos raros, a substituição do servo-freio

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0559

Em alguns veículos, o P0559 só será detectado quando o problema ocorrer durante vários ciclos de ignição. Se esse for o caso, ele poderá aparecer como um “código pendente” após a primeira instância.

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