P0544 Sensor de Temperatura do Gás de Escape do Banco de Circuito 1 Sensor 1

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
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P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare
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Código de Problema de Diagnóstico (DTC): P0544

Definição de código P0544

O código P0544 significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um problema no circuito do sensor de temperatura do gás de escape.


O que o código P0544 significa

O código P0544 é o código OBD-II genérico acionado quando as leituras de tensão do sensor de temperatura dos gases de escape excedem as limitações programadas pelo fabricante, acionando o código e / ou a luz do mecanismo de verificação para iluminar.

O que causa o código P0544?

Este código pode ser devido a:

  • Fiação, conectores ou terminais que se soltaram, quebraram, corroeram ou até queimaram
  • Sensor a curto-circuito internamente ou ao solo
  • Um sensor defeituoso
  • O uso de um sistema de exaustão do mercado de reposição, geralmente fora dos sistemas rodoviários, que causa problemas de pressão
  • Um vazamento extremo, a montante do sensor, no sistema de escape

Quais são os sintomas do código P0544?

O código P0544 normalmente não possui outros sintomas além da luz Check Engine, iluminando o painel.

Como um mecânico diagnostica o código P0544?

O diagnóstico de um código P0544 começa com o scanner OBD-II. O mecânico examinará os dados do quadro congelado para determinar com precisão quando o código foi definido antes de redefinir os códigos e fazer um teste de estrada. Isso revelará se o código retorna e, se for o caso, mais diagnósticos são necessários.


O primeiro passo é inspecionar todo o sensor de temperatura dos gases de escape e todos os seus circuitos são necessários. Se esta fiação estiver em ordem, o sensor deve ser desconectado e um ohmímetro digital usado para verificar a resistência do sensor de temperatura do gás de exaustão. Ele deve atender às especificações do fabricante e, caso contrário, precisará de substituição. Se dentro dos níveis apropriados, o sensor deve ser testado manualmente.

Caso o sensor não ajuste suavemente durante um teste manual, ele deve ser substituído. Se estiver em funcionamento, pode ser que haja uma falha PCM, embora isso seja raro.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0544

O principal erro cometido durante o diagnóstico do código P0544 é que o técnico acredita que o sensor de oxigênio é o sensor de temperatura dos gases de escape ou que eles estão integrados um ao outro como uma unidade. Isso está incorreto e substituir o sensor de oxigênio não limpa o código nem resolve o problema.


Quão sério é o código P0544?

O P0544 não interfere com a operação do veículo ou impede a operação segura do carro, mas pode levar a problemas elétricos e de tensão, pois o PCM confia no sensor para fornecer as funções ideais. Ajustará o tempo na ignição e a relação ar / combustível que protege o conversor catalítico do veículo.

Quais reparos podem corrigir o código P0544?

Os reparos comuns usados ​​para o código P0544 são:

  • Verificando o código com o uso do scanner de código e, em seguida, redefinindo os códigos antes de fazer um teste de estrada. Se o código P0544 voltar, é necessário fazer uma inspeção no circuito do sensor de temperatura dos gases de escape.
  • Se isso estiver em boas condições, especialmente em torno das áreas mais próximas dos componentes de exaustão mais quentes, prossiga com os diagnósticos. Se houver sinais de danos, queima, corrosão e qualquer coisa que precise de reparo, faça os reparos e teste novamente com o scanner.
  • Se não houver danos, desconecte o conector do sensor e remova-o fisicamente. Use seu ohmímetro para medir a resistência do sensor, procurando que ele caia dentro das especificações do fabricante.
  • Se não conseguir atender às especificações, substitua o sensor. Se ele atender aos padrões, teste-o manualmente com uma pistola de calor, monitorando a resistência no ohmímetro para avaliar se ele diminui de acordo. Caso contrário, substitua o sensor.
  • Caso esses reparos não detectem um problema, verifique a tensão no conector do sensor, com a ignição do veículo voltada para a posição "ligada". Se isto mostrar tensão adequada, é um problema de PCM.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0544

A falha de PCM é um evento raro, mas pode ser a causa por trás desse código e deve ser resolvida se as etapas de diagnóstico e reparo falharem na eliminação do código.

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