P0482 Código de Problema OBD-II: Falha no Circuito de Controle do Ventilador de Refrigeração 3

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
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P0482  a descrição mais detalhada do erro
Vídeo: P0482 a descrição mais detalhada do erro

Definição de código P0482

O código P0482 é indicativo de mau funcionamento do circuito de controle do ventilador 3 de resfriamento. Códigos concorrentes podem estar presentes, tais como P0480, P0481, P0482, P1474, P1477 e / ou P1479. Se tais códigos forem armazenados junto com P0482, cada um deve ser endereçado na ordem em que o evento ocorreu.


O que o código P0482 significa

O ventilador elétrico é um elemento crucial para evitar o superaquecimento do motor do veículo. Alguns veículos têm dois ou três ventiladores de resfriamento e, neste caso, o circuito de controle envolvido é aquele que opera o ventilador nº 3. Este código indica que o PCM (módulo de controle do trem de força) detectou tensão no circuito de controle do ventilador de resfriamento fora dos parâmetros normais.

O que causa o código P0482?

O sistema elétrico que controla os circuitos do ventilador de resfriamento é composto de múltiplos componentes, o que significa que pode haver várias causas diferentes para o P0482 ser colocado em um veículo:

  • Motor de ventilador de refrigeração com defeito
  • Relé do motor do ventilador de refrigeração com defeito
  • Conectores ou fiação danificados ou soltos
  • Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor defeituoso

Quais são os sintomas do código P0482?

Os sintomas deste código podem incluir uma luz de advertência iluminada do Service Engine Soon, e como o problema progride o superaquecimento e a função de condicionamento de ar insuficiente pode ocorrer.


Como um mecânico diagnostica o código P0482?

Diagnosticar um problema dentro do circuito elétrico do ventilador de resfriamento envolve não apenas a inspeção visual, mas também o teste dos circuitos, sensores e relés. Etapas de diagnóstico podem incluir:

  • Ligar o veículo a um scanner OBD-II para determinar se o código está armazenado e verificar se existem outros códigos de falha; se houver códigos acompanhantes, eles devem ser diagnosticados e reparados na ordem em que ocorreram.
  • Verificação da tensão para o relé LFC (controle de ventilador de baixa velocidade)
  • Teste para o ciclo de circuito LFC
  • Testando o circuito LFC para uma tensão curta, curta a terra ou aberta no chicote
  • Testando a tensão para o relé MFC (controle de velocidade média do ventilador)
  • Verificação do ciclo do circuito MFC
  • Verificação de curto-circuito, curto-circuito à terra ou abertura no chicote do circuito MFC
  • Verificação da tensão para o relé HFC (controle de ventilador de alta velocidade)
  • Teste para ciclagem de circuito HFC
  • Verificar o circuito HFC quanto a uma tensão curta, curta à massa ou aberta no arnês
  • Testando os relés e circuitos dos demais ventiladores

Após a conclusão de cada etapa, o código será limpo o veículo testado novamente para ver se ele retorna.


Erros comuns ao diagnosticar o código P0482

Um dos erros mais comuns ao diagnosticar este problema é substituir o motor do ventilador sem realizar uma investigação completa de todos os outros componentes. Os relés do ventilador de resfriamento são uma fonte frequente desse tipo de código de falha e estão envolvidos em vários recalls.

Quão sério é o código P0482?

Embora o problema pareça não parecer urgente a princípio, qualquer falha no sistema de arrefecimento de um veículo pode resultar em danos catastróficos ao motor, caso não sejam atendidos imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P0482?

Possíveis reparos para este código podem incluir:

  • Reparo ou substituição de fiação, conectores ou outros componentes do circuito
  • Substituição de fusíveis
  • Substituição do relé do ventilador de refrigeração
  • Substituição do sensor de velocidade do ventilador

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0482

Como os circuitos dos ventiladores de resfriamento consistem em uma rede tão complexa de fios, conectores, relés, sensores e outros componentes, localizar e reparar o problema pode ser uma tarefa demorada e complicada, melhor completada por um profissional com as ferramentas adequadas. Em alguns veículos, os motores dos ventiladores são acionados pela pressão hidráulica fornecida pela bomba de direção. Devido a esta configuração, qualquer vazamento na direção hidráulica ou outros problemas devem ser reparados antes de resolver a falha da ventoinha de resfriamento.

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