Definição de código P0418
Um código de problema P0418 é um indicador de que ocorreu um problema no sistema secundário de injeção de ar. Alguns códigos relacionados ao P0718 incluem os códigos de problema P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417 e P0419.
O que o código P0418 significa
Um código de problema P0418 é armazenado no PCM quando as leituras de tensão do sistema de injeção de ar secundário registram uma diferença de mais de 10% em relação às especificações do fabricante. Além de armazenar o código e iluminar a luz Check Engine na detecção inicial, alguns modelos de veículos requerem vários ciclos de ignição antes de uma lâmpada indicadora acender.
O que causa o código P0418?
As causas de um código de problema P0418 geralmente ocorrem durante o clima frio e incluem a entrada de água no sistema de válvula de injeção secundária por meio de uma válvula de retenção unidirecional defeituosa. Algumas outras causas incluem fiação e conectores que se tornam queimados pela exaustão do motor em alta temperatura e um circuito sobrecarregado, resultando em um fusível queimado.
Quais são os sintomas do código P0418?
Os sintomas deste código incluem hesitação do motor ao acelerar e parar na inicialização e durante a marcha lenta. Outra indicação de um problema com o sistema secundário de injeção de ar é a geração anormal de ruído dos componentes.
Como um mecânico diagnostica o código P0418?
Diagnosticar um código de problema P0418 requer que o mecânico use um volt / ohmímetro digital e um scanner avançado. Além dessas ferramentas, o mecânico também precisa executar as seguintes etapas ao diagnosticar:
- Inspecione as válvulas de retenção unidirecionais para verificar se elas ainda estão funcionando corretamente. Isso requer que o mecânico remova a válvula de retenção e passe por ela nos dois sentidos. Se a válvula de verificação estiver funcionando, o ar só deve passar pela válvula de uma maneira.
- Inspecione qualquer fiação, conectores e componentes quanto a danos.
- Inspecione visualmente todos os acessórios e mangueiras do sistema de injeção de ar secundário. O mecânico deve procurar por qualquer rachadura, quebra ou outro dano.
- Verifique os fusíveis associados ao sistema secundário de injeção de ar. O mecânico pode usar o manual de serviço do fabricante para determinar os locais dos fusíveis.
- Se os fusíveis queimarem após a substituição, diagnostique a bomba secundária do injetor de ar quanto a falhas.
- Limpe o código e teste o veículo para ver se o código retorna.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0418
A mecânica muitas vezes não consegue drenar o excesso de água da carcaça da bomba ao substituir uma bomba de injeção de ar secundária danificada. Isso, por sua vez, leva a bomba a recongelar a exposição a temperaturas frias e a bomba ligando-se e voltando a falhar. Este problema é ainda maior se um mecânico não inspecionar e substituir uma válvula de retenção unidirecional defeituosa, o que permite que a umidade se acumule e a bomba falhe novamente com a água permitida no congelamento do sistema.
Quão sério é o código P0418?
Se esse problema não for corrigido antes que o tempo frio seja atingido, a água no sistema pode congelar e ligar a bomba, fazendo com que ela falhe. A falha da bomba de injeção de ar secundária leva a maiores emissões do veículo afetado.
Quais reparos podem corrigir o código P0418?
Para consertar um código de problema P0418, o mecânico deve realizar os seguintes reparos se a fiação, os conectores ou os componentes do sistema de injeção de ar secundária estiverem com defeito:
- Substitua as válvulas de retenção unidirecionais se elas não funcionarem corretamente.
- Substitua qualquer fiação ou conectores danificados ou defeituosos.
- Substitua quaisquer acessórios ou mangueiras danificados ou rachados no sistema de injeção de ar secundário.
- Substitua quaisquer fusíveis queimados associados ao sistema de injeção de ar secundário, procurando a recorrência dos fusíveis durante o teste.
- Substitua a bomba de injeção de ar secundária se um diagnóstico adicional determinar que ela esteja com defeito.
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