P0342 Código de Problema OBD-II: Entrada do Circuito do Sensor de Posição do Eixo de Cames Baixo

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 17 Abril 2024
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P0342 a descrição mais detalhada do erro
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Definição de código P0342

O PCM (módulo de controle do trem de força) define o código P0342 quando detecta que o circuito do sensor de posição do eixo de comando no banco do motor 1 está enviando uma leitura errática ou fora dos ajustes do fabricante. O PCM ilumina a luz Check Engine para alertar o motorista sobre o problema.


O que significa o código P0342

Quando o sensor de posição da árvore de cames está a funcionar correctamente, fornece ao PCM dados sobre a posição da árvore de cames com base na forma como os dentes ou entalhes da árvore de cames perturbam o seu campo electromagnético. O PCM precisa dessas informações para fornecer estratégias adequadas para o tempo de ignição e a entrega de combustível. Quando a entrada estiver baixa ou incorreta, o PCM não terá informações suficientes para fornecer o tempo adequado para essas funções.

O que causa o código P0342?

Há vários problemas que podem acionar um código P0342. Esses incluem:

  • Uma bateria fraca ou morta
  • Cablagem do sensor de posição da árvore de cames aberta ou em curto
  • Um motor de arranque defeituoso
  • Um problema no circuito do sistema de partida
  • Um sensor de posição do eixo de comando defeituoso

Quais são os sintomas do código P0342?

Quando o código P0342 é definido, há apenas alguns sintomas que podem ocorrer:


  • Luz do motor de verificação iluminada
  • Falta de energia ou perda de energia durante a condução
  • Hesitação do motor
  • Falha de ignição do motor
  • Tenda do motor
  • Começos duros

Como um mecânico diagnostica o código P0342?

Depois de usar um scanner OBD-II para identificar todos os códigos armazenados, um mecânico inspecionará visualmente toda a fiação e circuitos envolvidos no sistema. Eles farão qualquer conserto que achar necessário, limparão os códigos e testarão novamente o sistema. Se eles não virem nenhum problema com a fiação ou as conexões e / ou se esses reparos não resolverem o problema, eles verificarão a carga da bateria e também testarão o motor de partida. À medida que realizam cada tarefa de diagnóstico e / ou reparo, eles apagam todos os códigos e testam o sistema novamente até que o problema seja resolvido.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0342

Os técnicos relatam que o erro mais comum não é um diagnóstico errado, mas sim o uso de peças de reposição inferiores. Se for necessário um sensor de substituição, é melhor usar uma peça OEM, em vez de um desconto ou usar parte de qualidade questionável.


Quão sério é o código P0342?

Qualquer problema que possa tornar a função do motor instável e imprevisível deve ser levado muito a sério. Um motor com defeito ou um que hesite ou perca a potência pode ser incrivelmente perigoso em condições normais de condução. Além disso, esse tipo de desempenho ruim, se não for resolvido por tempo suficiente, pode causar outros problemas no motor, o que pode levar a reparos muito mais demorados e mais caros no futuro.

Quais reparos podem corrigir o código P0342?

Se resolvido em tempo hábil, a maioria dos reparos para um código P0342 é bastante simples e direta. Eles incluem:

  • Recarregando ou substituindo a bateria
  • Reparando ou substituindo o motor de arranque
  • Reparando ou substituindo qualquer fiação ou conectores defeituosos
  • Substituir um sensor de posição da árvore de cames defeituoso

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0342

O sensor de posição da árvore de cames é uma parte essencial do sistema que permite ao seu veículo funcionar de forma suave e fiável. Se não estiver funcionando corretamente por algum motivo, você notará sintomas significativos. Isso só piorará com o tempo, por isso é importante resolver o problema o mais rápido possível.

Isso também é importante se você precisar renovar o registro do seu veículo em breve. Em muitos estados, você precisará passar um teste de emissões OBD-II uma vez por ano ou pelo menos uma vez a cada dois anos. Se a luz Verificar o Motor estiver acesa, o seu veículo não estará qualificado para passar no teste e você não poderá concluir seu registro até resolver o problema. Por isso, faz sentido fazê-lo mais cedo ou mais tarde.

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