P0339 Código de Problema OBD-II: Sensor de Posição do Virabrequim Um Circuito Intermitente

Definição de código P0339

O código P0339 indica que o computador do carro detectou um sinal de tensão do sensor de posição do virabrequim que excede a variação máxima definida pela montadora.

O que o código P0339 significa

O código P0339 significa que o computador do carro detectou um problema no circuito A do sensor de posição do virabrequim. Neste caso, detectou uma leitura de tensão maior que a máxima definida pelo fabricante. Normalmente, a diferença máxima permitida é de 10% (entre a leitura real e a configuração do fabricante). Três instâncias são normalmente necessárias para acionar a luz Check Engine, mas o código pendente deve ser armazenado no computador.

O que causa o código P0339?

Diversas causas potenciais podem levar ao código P0339 ser definido no computador do carro, incluindo o seguinte:

• Sensor de posição do virabrequim danificado
• Danos nos conectores do sensor
• Danos ao chicote de fiação do sensor
• Anéis de reluctor quebrados ou dentes perdidos
• Danos causados ​​por uma correia dentada quebrada envolvendo o sistema do sensor
• PCM com falha (raro)

Quais são os sintomas do código P0339?

Os sintomas do código P0339 podem variar consideravelmente dependendo da causa, mas incluem o seguinte:

• Nenhum sintoma perceptível
• Verifique a luz do motor acesa
• Economia de combustível reduzida
• Redução do desempenho do motor
• Rente em marcha lenta
• Falha de ignição do motor
• Aceleração
• Sem começo

Como um mecânico diagnostica o código P0339?

Diagnosticar o código P0339 começa conectando um scanner OBD-II à porta de comunicação do carro. O mecânico lerá o código ou códigos armazenados e depois os apagará. Um test drive (se possível) precisará então ser feito para verificar se os códigos foram redefinidos.

Em seguida, o mecânico deve inspecionar o chicote elétrico e os conectores do sensor de posição do virabrequim. Muitas vezes, a causa do problema é, na verdade, a deterioração do chicote elétrico ou corrosão das conexões devido à exposição ao óleo do motor, que pode se alimentar através das coberturas da fiação. Se houver danos ou conexões frouxas forem encontradas, elas devem ser substituídas ou reparadas.

Se o problema persistir, o mecânico precisará testar o sensor de posição do virabrequim para operação. Isso pode exigir a remoção do sensor do veículo para ser testado corretamente.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0339

Talvez o erro mais comum cometido ao diagnosticar o código P0339 seja assumir que o problema é o próprio sensor de posição do virabrequim e não realizar um diagnóstico completo. Uma das razões mais comuns para o código P0339 é realmente danificar o chicote devido à exposição ao óleo do motor.

Quão sério é o código P0339?

O código P0339 é realmente muito sério, mesmo se você não estiver tendo problemas de dirigibilidade. No caso em que o problema é causado por danos ao chicote de fiação ou conexões soltas, a situação só aumentará em gravidade, potencialmente deixando você retido durante uma situação de não inicialização. Tenha o problema diagnosticado imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P0339?

Os reparos necessários para corrigir o código P0339 variam dependendo da causa subjacente, mas podem incluir o seguinte:

• Reparando ou substituindo a fiação danificada
• Reparando conexões soltas
• Reparação de vazamentos de óleo responsáveis ​​pela degradação da fiação
• Substituir um sensor de posição do virabrequim avariado
• Substituindo anéis de reluctor quebrados

Comentários adicionais para consideração com relação ao código P0339

Como há várias causas, e um sensor que falhou nem sempre é o problema subjacente, é crucial que a mecânica realize uma inspeção detalhada e diagnóstico do problema. Isso reduzirá a chance de realizar um reparo caro apenas para descobrir que ele não abordou a causa real da situação.

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