P0337 Código de Problema OBD-II: Entrada de Circuito Baixo do Sensor de Posição do Virabrequim A

Definição de código P0337

Este código de problema significa que o virabrequim do veículo está sofrendo devido à baixa voltagem.

O que o código P0337 significa

Para que um veículo se impulsione para frente, três coisas são necessárias:

• Combustível
• Ar
• Faísca

Nos veículos modernos, um terceiro componente também está em funcionamento: o ECM (Módulo de Controle do Motor). Simplificando, este dispositivo de alta tecnologia está em funcionamento medindo quanto combustível deve ser injetado em relação à massa medida de ar a qualquer momento. Então, força uma faísca para acender um golpe de energia. Todo esse processo acontece centenas de vezes por segundo.

Obviamente, um timing preciso é necessário para fazer isso repetidamente. É aí que entram os sensores de posição do virabrequim e do eixo de comando (CMP e CKP, respectivamente).

O CKP realiza duas funções muito importantes. Ele serve como um sensor de velocidade, por um lado. O ECM confia nele para calcular a velocidade do motor em RPM (Revolutions Per Minute). A segunda função importante servida pelo CKP é como sensor de posição. Isso possibilita ao ECM descobrir a posição do cilindro um no que é chamado de top-dead-center (TDC). Com o RPM e o TDC, a ECU pode manobrar a função precisa que descrevemos acima, necessária para o funcionamento de um veículo.

Quando a ECU não pode detectar tensão suficiente do sensor CKP, o código P0337 será armazenado.

O que causa o código P0337?

Na verdade, pode haver várias causas por trás desse código, mas as mais comuns são:

• O sensor CKP não funcionou corretamente ou parou de funcionar
• O sensor não está mais alinhado corretamente
• O arranque está com defeito ou a bateria está esgotada
• Problemas elétricos como curtos-circuitos

Quais são os sintomas do código P0337?

Você provavelmente tem um problema P0337 em suas mãos se tiver um dos seguintes:

• O motor não liga ou demora muito para isso
• Pobre economia de combustível
• Falta de energia do motor
• Problema acelerando
• Um motor que falha na ignição
• Um motor que trava

Como um mecânico diagnostica o código P0337?

Veja como um mecânico deve diagnosticar este problema:

• Usando o scanner OBD-II para descobrir quais códigos foram armazenados
• Verificando os sensores com um olho para fora por uma lacuna desalinhada
• Inspecionando a bateria
• Verificando se há curto-circuito e outros problemas elétricos

Erros comuns ao diagnosticar o código P0337

Muitos mecânicos substituirão o sensor se ele for claramente responsável, pois isso é fácil de fazer e não é incrivelmente caro. No máximo, custará cerca de US $ 100 para essa parte. Dito isto, a substituição nem sempre é necessária e o sensor pode ser consertado com nada mais do que um pouco de solda.

Além disso, o motor precisa ser verificado para garantir que ele esteja funcionando corretamente. O mesmo vale para inspecionar a bateria. Só porque está "trabalhando" não significa que está funcionando como deveria.

Quão sério é o código P0337?

Este código não representa um problema que poderia machucar ninguém, mas poderia tornar impossível iniciar o seu veículo. Mesmo se você conseguir que o motor vire, os problemas com o P0337 podem acabar custando cada vez que você encher.

Quais reparos podem corrigir o código P0337?

Mais provável que não, um sensor precisará ser reparado. Se precisar ser substituído, a boa notícia é que não deve custar muito. Poderia haver outros problemas elétricos que exigiriam substituições, mas, novamente, seu orçamento não deve doer muito.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0337

Este não é o tipo de problema que deve ser ignorado porque não é tão grave quanto outros problemas comuns com veículos. Como mencionamos acima, é geralmente bastante acessível corrigir problemas do P0337 também.

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