P0331 Código de Problema OBD-II: Knock Sensor 2 - Faixa de Circuito / Desempenho (Banco 2)

Código de Problema de Diagnóstico (DTC): P0331

Definição de código P0331

Um código P0331 é armazenado quando o módulo de controle do trem de força (PCM) determina que uma pré-detonação do motor (batida ou ping) tem um nível de ruído anormalmente alto ou que está fora do comum de alguma outra forma.

O que o código P0331 significa

O sensor de batida 2, no banco do motor 2, foi projetado para detectar batidas ou pings no motor. Este sensor de dois fios envia um sinal ao PCM para informá-lo de quaisquer ocorrências de batidas ou pings e quão severas elas podem ser. Esta entrada em pancadas e pings normais permite ao PCM prever a pré-detonação do motor e contabilizá-lo para prever as tendências de detonação e desacelerar a temporização da ignição conforme necessário. Se uma batida ou um ping for muito alto ou muito fora do comum, o código P0331 será salvo e a luz Check Engine ou MIL (Luz indicadora de mau funcionamento) serão acesas.

O que causa o código P0331?

Existem algumas causas diferentes para um código P0331 ser armazenado, incluindo:

• Usando a octanagem de combustível incorreta
• Um conector do sensor de detonação danificado
• Um circuito aberto para o sensor de detonação
• Um circuito sensor de detonação que está em curto com a terra ou tensão
• Um sensor de batidas defeituoso
• Umidade nos conectores do sensor de detonação
• Um PCM com defeito (raro)

Quais são os sintomas do código P0331?

Sintomas notáveis ​​quando um veículo tem um código P0331 armazenado incluem:

• Uma luz do motor de verificação ou MIL
• Um ping do motor em aceleração
• Uma batida audível vindo do motor

Como um mecânico diagnostica o código P0331?

Quando um mecânico diagnostica o problema que causa um código P0331 a ser armazenado, ele primeiro escutará o motor enquanto ele está rodando para determinar se há uma batida ou se o problema é mais provável de ser um problema com o sensor. Depois de ouvir o mecanismo e inspecioná-lo visualmente, eles resolverão o problema causando a batida, limparão o código e retestarão para garantir que o sensor não esteja funcionando corretamente e que não haja outros problemas.

Se não houver uma batida audível ou se o código for armazenado novamente após a fixação da batida, o mecânico desconectará o sensor de batida para verificar se há corrosão ou umidade no conector. Em seguida, eles farão as etapas de diagnóstico adequadas para resolver quaisquer problemas com o sensor de detonação e testar novamente o código.

Quão sério é o código P0331?

Um motor batendo corre o risco de deixá-lo encalhado na berma da estrada. Se você ouvir uma batida profunda em seu veículo, pode ser uma indicação de que os rolamentos da haste estão desgastados e em risco de gripagem. Se o seu veículo tiver armazenado um código P0331, porque ele tem um sensor de batidas com defeito, o PCM não será capaz de ajustar a batida do motor, e mais danos ao motor podem ocorrer.

Quais reparos podem corrigir o código P0331?

Um código P0331 pode ser fixado simplesmente limpando a corrosão dos conectores do sensor de detonação e assegurando que não haja umidade nos conectores. Outros reparos possíveis incluem:

• Usando a octanagem adequada para o veículo e / ou usando um propulsor de octanagem
• Limpar os depósitos de carbono nos cilindros do motor
• Substituir as velas de ignição
• Reparando ou substituindo os rolamentos da haste
• Reparando ou substituindo o sensor de detonação
• Reparando ou substituindo a fiação e conectores para o circuito do sensor de detonação

Comentários adicionais para consideração com relação ao código P0331

Além de outros problemas que podem ocorrer devido a um batimento anormal persistente do motor e / ou um sensor de batidas defeituoso, deixar de diagnosticar e limpar um código P0331 impossibilitará passar um teste de emissões OBD-II, como o MIL ou o Check Engine a luz será iluminada até que o problema seja resolvido.

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