Definição de código P0314
Um código de problema P0314 indica que o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detectou uma falha de ignição do motor em um único cilindro que foi potente o suficiente para danificar o conversor catalítico. Em conjunto com o armazenamento do código de problema, a luz Check Engine geralmente acende. Nos casos em que a falha de ignição não foi grave o suficiente para causar danos ao catalisador, a luz de verificação do motor pode piscar momentaneamente, enquanto se acelera, antes de disparar.
O PCM também pode armazenar códigos de problemas relacionados que lidam com cilindros individuais, incluindo os códigos de problema P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312 e P0313.
O que o código P0314 significa
Um código de problema P0314 significa que o motor sofreu uma falha de ignição em um cilindro não especificado. O PCM usa a posição do virabrequim, junto com a posição do eixo de comando e as RPMs do motor para detectar uma falha de ignição.
O que causa o código P0314?
Um código de problema P0314 pode ter várias causas, incluindo:
- Pressão de combustível insuficiente levando a uma condição enxuta
- Vazamentos excessivos no vácuo dentro do motor
- Um mau funcionamento no sistema EGR
- Um catalisador entupido
- Uma falha no sistema de ignição
Quais são os sintomas do código P0314?
Os sintomas comuns de um código de problema P0314 incluem uma redução na potência, ralenti em ralenti e aceleração irregular, além do código de problema armazenado e da luz do mecanismo de verificação.
Como um mecânico diagnostica o código P0314?
Para diagnosticar um código de problema P0314, um mecânico precisa de um scanner avançado ou leitor de código, manual de serviço de fábrica e um voltímetro / ohmímetro digital. Além dessas ferramentas, o mecânico deve executar as seguintes etapas:
Inspecione visualmente toda a fiação, conectores e componentes.
Depois de fazer todos os reparos necessários na fiação, nos conectores e nos componentes, teste novamente o sistema para garantir que o problema foi corrigido.
Limpe o código de problemas P0314 e teste o veículo.
Se um código tiver sido armazenado, mas nenhum sintoma estiver presente, redefina o PCM para ver se o código retorna.
Se o motor continuar hesitando durante a aceleração, verifique se o veículo está atualizado em toda a manutenção, incluindo as regulagens.
Se o sistema de ignição não apresentar problemas e o motor continuar hesitando durante a aceleração, inspecione os dados do sensor de oxigênio.
Inspecione as mangueiras de vácuo para procurar um possível vazamento.
Verifique a válvula EGR para se certificar de que ainda está funcionando corretamente.
Inspecione o conversor catalítico para ver se está entupido.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0314
Um erro comum que a mecânica faz ao lidar com um código de problema P0314 é substituir os componentes do sistema de ignição, pensando que o problema está lá sem inspecionar o sistema. Embora seja possível, a maioria das falhas de ignição se enquadra na faixa de códigos de problema P0301 a P0312.
Quão sério é o código P0314?
O armazenamento de um código de problema P0314 significa que a falha de ignição do motor é grave o suficiente para danificar o catalisador e, se não for fixado, pode levar a um aumento nas emissões do veículo. Além disso, as falhas de ignição do motor levam a um desempenho armazenado do veículo de impacto do código de problemas P0314, inclusive durante a aceleração e o ralenti.
Quais reparos podem corrigir o código P0314?
Para reparar e limpar um código de problema P0314, o mecânico deve executar o seguinte:
Ao inspecionar visualmente a fiação, conectores e componentes, substitua qualquer peça desgastada ou danificada
Execute um ajuste do motor do veículo, se necessário, incluindo a substituição das velas de ignição, fios das velas de ignição e bobinas de ignição ou pacotes. Se o veículo estiver equipado com uma tampa de distribuição, substitua-o e o rotor
Verifique e substitua o filtro de combustível se estiver bloqueado
Repare ou substitua qualquer tubo de vácuo danificado em caso de vazamento de vácuo
Substitua a válvula EGR se estiver com defeito
Substitua o catalisador se estiver entupido
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