P0313 código de definição
O código P0313 identifica um código de falha de ignição com baixo nível de combustível no tanque de combustível. O código é frequentemente associado aos códigos de diagnóstico P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 e P0306.
O que o código P0313 significa
P0313 é um código de problema OBD-II genérico que é exibido no módulo de controle do trem de força (PCM). O código é uma indicação de que o PCM detectou uma falha de ignição em um ou mais dos cilindros do motor, juntamente com uma baixa leitura de combustível no tanque de combustível. O código é definido no PCM somente após o motor ter completado um mínimo de seis rotações após o início, uma falha de ignição é detectada e o nível de combustível é reduzido para a parte de reserva do tanque de combustível.
O que causa o código P0313?
- O tanque de combustível está com pouco combustível e a bomba de combustível não está fornecendo combustível suficiente para funcionar com eficiência.
- Uma ou mais bobinas de ignição estão com defeito, impedindo a ignição em seus respectivos cilindros.
- As velas de ignição estão sujas e criam pouca ou nenhuma faísca no seu cilindro.
- Um cabo de ignição tem um isolador rachado ou atrito, gerando faísca fraca ou nenhuma faísca em sua vela de ignição.
- Um injetor de combustível está falhando ou entupido, de modo que muito ou pouco combustível é injetado no cilindro.
- O módulo de controle do motor está com falha interna.
Independentemente da causa do DTC P0313, o nível de combustível será muito baixo no momento em que o código é definido.
Quais são os sintomas do código P0313?
Quando o DTC P0313 é ajustado no ECM, a luz de verificação do motor acenderá. Ele permanecerá ligado até que o veículo tenha passado pelo menos três ciclos de autoteste. Juntamente com a luz Check Engine, o motor pode ficar irregular quando o P0313 estiver presente. Dependendo da causa do código, um ou mais cilindros podem estar com pouca ou nenhuma falha, e há potencial para o motor parar. Mais comumente, o código acende porque o nível de combustível é extremamente baixo e o carro está ficando sem combustível.
Como um mecânico diagnostica o código P0313?
O DTC P0313 é diagnosticado usando uma ferramenta de varredura OBD-II. Se o código de problema estiver armazenado ou inativo, o mecânico poderá limpar o código. Uma vez liberado, o veículo deve ser testado na estrada para verificar se a condição desapareceu e, em seguida, os códigos serão verificados novamente para garantir que ele não esteja novamente pendente ou definido.
Se o código retornar ou houver uma falha de ignição perceptível, o primeiro passo é encher o tanque de combustível. Se o código estiver relacionado a um baixo nível de combustível, essa ação simples pode esclarecer a preocupação.
Com um tanque de combustível cheio acima do nível mínimo, um mecânico continuará a diagnosticar a preocupação, verificando as conexões com o cilindro afetado. Normalmente, uma falha de ignição para um cilindro específico também estará presente. O mecânico pode verificar se o conector da bobina de ignição, o conector do injetor de combustível e os cabos de ignição estão totalmente assentados e as guias de travamento encaixadas onde aplicável. A fiação deve ser verificada quanto à corrosão e quebras, bem como curtos ao solo. Se a condição ainda estiver presente, o mecânico pode começar a trocar componentes no sistema por outro cilindro para determinar qual deles está com defeito. Se o DTC seguir um componente para um cilindro diferente, eles saberão qual parte substituir.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0313
O erro mais comum ao diagnosticar P0313 é deixar de encher o tanque de combustível primeiro. Em muitos casos, a causa é devido ao baixo fluxo de combustível para o motor devido ao baixo nível de combustível. Caso contrário, um diagnóstico incorreto poderá ocorrer se as peças forem substituídas antes que um diagnóstico completo seja realizado.
Quão sério é o código P0313?
O DTC P0313 pode ser uma preocupação séria, particularmente se o motor estiver prestes a ficar sem combustível. Você pode ficar encalhado e precisar de ajuda ou um reboque para ajudar. Quando o DTC é definido por outros motivos, geralmente é menos sério. Uma falha de ignição pode causar baixo consumo de combustível, maiores emissões e um motor com funcionamento irregular, embora normalmente continue a operar de maneira confiável.
Quais reparos podem corrigir o código P0313?
Os reparos comuns para o DTC P0313 são assim:
- Reabasteça o tanque de combustível. Se a preocupação se deve ao baixo nível de combustível, os sintomas desaparecerão e, em seguida, o DTC simplesmente precisará ser limpo.
- Substitua uma bobina de ignição ou cabos de ignição. Uma vez que o componente específico tenha sido isolado, ele pode ser substituído por um novo.
- Limpe os injetores de combustível. Se o código for devido a uma injeção de combustível insuficiente, a limpeza dos injetores pode limpar a condição. Se eles estão quebrados, você pode substituí-los.
- Substitua as velas de ignição. Em alguns casos, velas de ignição sujas em climas frios ou eletrodos desgastados de velas de ignição podem causar um código de falha de ignição.
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0313
DTC P0313 é mais comumente encontrado em veículos de luxo como a BMW. Em muitos outros tipos de veículos, você pode ficar sem combustível sem uma luz Check Engine ou uma configuração de código de falha de ignição no PCM. Nos veículos BMW, o DTC P0313 pode ser comparado a um aviso antecipado de que você está prestes a ficar sem combustível.
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