P0219 Código de Problema OBD-II: Condição de Excesso de Velocidade do Motor

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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P0219 código de problema

Condição de excesso de velocidade do motor


O que o código P0219 significa

O código P0219 significa que as revoluções por minuto do virabrequim do motor medido pelo tacômetro excederam um limite predeterminado definido pelo fabricante do veículo.

A maioria dos veículos que possuem um tacômetro terá uma marca de linha vermelha na parte superior do medidor para indicar que a velocidade do motor se tornou excessiva. Quando a agulha no tacômetro entra na zona vermelha é quando o código P0219 pode ser ajustado no módulo de controle do trem de força do veículo.

Quais são as causas do código P0219?

  • Causas do código P0219 podem incluir um sensor de velocidade do motor com defeito ou um módulo de controle do trem de força com defeito.

  • A causa mais comum deste código é, na verdade, devido aos jovens condutores que querem conduzir rapidamente e levar o seu veículo aos seus limites.

  • Este código também pode ser causado por um motorista inexperiente dirigindo um veículo com uma transmissão manual. Em um veículo com transmissão manual, as revoluções por minuto do virabrequim continuarão a subir enquanto o acelerador estiver sendo pressionado até que o motorista mude para a próxima marcha.


Quais são os sintomas do código P0219?

  • Esse código geralmente não apresenta sintomas associados a ele.

  • Pode ser possível conectar um scanner OBD-II e simplesmente apagar este código para desligar a luz de verificação do motor. Este código é essencialmente apenas um aviso para o motorista de que o motor não pode operar com segurança nessas velocidades.

Como um mecânico diagnostica o código P0219?

Se o código P0219 tiver sido definido devido a uma falha real em oposição à velocidade do motor realmente excedida, um mecânico pode diagnosticar o problema inspecionando o sensor de velocidade do motor quanto a fiação danificada e funcionalidade adequada.

Se o sensor de velocidade do motor estiver operacional, o mecânico utilizaria uma ferramenta de verificação de alta tecnologia para monitorar o módulo de controle do trem de força quanto a falhas, a fim de determinar se ele está causando esse problema.

Na maioria das vezes este código não requer diagnóstico, pois é simplesmente um aviso para o motorista que o dano do motor pode ocorrer se o motor tiver uma condição de excesso de velocidade muitas vezes.


Erros comuns ao diagnosticar o código P0219

Um erro comum que poderia ser cometido ao diagnosticar o código P0219 pode estar substituindo o sensor de velocidade do motor ou o módulo de controle do trem de força quando nenhuma peça é realmente necessária para ser substituída.

A primeira coisa que deve ser feita se existir um código P0219 é usar um scanner OBD2 para apagar o código e testar o veículo na estrada. Se o código não retornar após cerca de vinte milhas, o código provavelmente foi definido devido ao fato de o motorista ter operado o veículo fora da faixa aceitável de desempenho a que se destinava a ser operado.

Quão sério é o código P0219?

O código P0219 não é muito grave, desde que o driver não permita que esse código seja definido várias vezes.

O tacômetro é colocado no painel de instrumentos do veículo para manter o motorista ciente da velocidade do motor. Enquanto a agulha no tacômetro não entrar na zona vermelha, esse código não deve aparecer.

Quais reparos podem corrigir o código P0219?

  • Simplesmente apagando o código
  • Substituindo o sensor de velocidade do motor
  • Substituindo o módulo de controle do trem de força.

Comentários adicionais sobre o código P0219

Para evitar que um código P0219 seja armazenado no módulo de controle do trem de força do seu veículo, fique de olho no tacômetro e certifique-se de que a agulha permaneça fora da zona vermelha.

Também é importante ter em mente que quanto menor a agulha fica no tacômetro o melhor milhagem de gás que o veículo está recebendo. É melhor mudar em rotações mais baixas por minuto para aumentar a economia de combustível e manter o motor em boas condições.

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